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イイね!
2011年05月21日

前日練習

新潟戦の前日練習なのか、2週間後の地区戦の練習なのかわかりませんが、SPN走ってきました。
白河で1泊して朝出発したのですが、出たのが4時半。
位置的には自宅から行く中間あたりにあるのですが、ここからでも200km以上・・・遠いなぁ。
地区戦の時も白河出張中なので、同じように行くつもりです。

さて、予報では夕方小雨くらいだったのですが、着いてみたら朝から雨。
しかも途中で強く降る。ガラスも曇って視界悪いことこの上なし。
が、午前3本走ったあたりで雨が止み、視界が良くなったのと路面が乾き始めたのでタイムは上がるようになりました。
コンディションが変わったので、シャフト交換の効果はわかりませんでしたが、昼に右、終了後に左を交換したところ、帰るときにはハンドルが軽くなったのと、動きだしが軽くなった気はしました。
外したシャフトは左右ともガチガチに硬くなってました。予想通り特に左が酷かったです。
今日のデミオ参加者は新潟の緑デミオと、フルラッピングのオレンジデミオ。
最終的にドライタイムではオレンジに0.4秒及ばず。緑は2秒遅れだったので今回は緑には勝てそうな感じ。
ベストタイムのときは最終コーナーの縁石に乗って、結構長い滞空時間を記録してしまいました(爆)。
そのまま待っているのも危なそうだったんで、下向きのカウンターを当てて戻しました。
久しぶりにやったなぁ、下向きのカウンター・・・。
気がかりなのは、そのあとの1本でさらにタイムを詰めた感触はあったものの、最後のターン失敗で台無しにしたこと。
また明日もターン失敗で自滅しないといいけど・・・。
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2011/05/21 23:33:03

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この記事へのコメント

2011年5月22日 7:22
キケンな滞空時間でしたねぇ~(笑)
シャフトは早めの交換が必要なのかも?ですね
コメントへの返答
2011年5月22日 23:57
いや~、積車でない時に回転しなくてよかった~。
帰りの燃費はリッター1キロ程度改善しました。やはりロスになっている模様。
2011年5月22日 14:16
下向きのカウンター・・・怖いですね~
経験したくないです・・・


コメントへの返答
2011年5月23日 0:02
インプレッサならまず大丈夫でしょう。

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「参加断念 http://cvw.jp/b/262472/48128996/
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