2011JMRC千葉ジムカーナフェスティバル

今日は千葉フェスに出てきました。
去年は負けたので、今年こそはと思ったのですが・・・また負けましたorz
冬のダブルエントリーは効くよなぁ、と去年は言い訳したのですが、今年はこちらもダブルで同条件。
やっぱりターン修行が必要ですな・・・。




本番1本目

ダブルエントリー恐るべし。
予想外のグリップであちこちで余裕を余らせてしまいました。
相手のミスコースもあり、とりあえず1位。

本番2本目

余裕を詰めれば2秒くらい上がるだろうということで、目標は10秒切りだったのですが・・・ならず。
2本目はいろいろありました。
スタート直後に前車がライン上近辺でスピンして停止しているのが見えたので止めました。
見えた時点では赤旗が出てなかったので止まるか行くか迷ったのですが、近くまで行ってみたらどう見てもライン上に居て避けるとタイムロスになりそうだったので、赤旗出なかったら抗議しようと考えをまとめて止まりました。
結果的には止まった後にちゃんと赤旗出ましたが。
で、再出走になったのですが、スタートダッシュしただけでほとんど走っていないので、すぐに行ってもいいと言ったのですが、結局5台後に再スタートになりました。
タイヤ冷える～、と気を揉みながら並び直したら、今度はいつまでたってもスタートせず。
結局前車がゴールするまでスタートしませんでした。
ヒーター全開で84℃まで下げておいた水温は、この間に89℃に上昇。
高いなぁ、と思いつつスタート。
中間まではトップから0.01秒遅れだけだったものの、テクニカル1本目とゴール前で回し過ぎてタイムロス。
1本目のときにターンの回りが鈍かったので回しこんだのですが、リヤタイヤのエア圧を上げていた効果か、回りすぎてしまいました。

残念ながら千葉フェス2連敗となってしまいました。
オーバーホールしたLSDですが、受け取った直後はかなり硬くて効いている感じだったものの、前日に一般道をしばらく走ったら一気にイニシャル落ちました。
今どのくらいなのかは測ってみないとわかりませんが、狙ったところまでは出てない感じ。
すぐイニシャル落ちるのはどうすればいいんだろなぁ・・・。