また仕様変更

会社から帰宅後すぐにスイフトのフロントショックを取り外し、アジュールに発送しました。
ショックの仕様変更したばかりなのですが、ABS誤動作対策として、ギャップで跳ねてもタイヤが路面から離れにくいように、フロントのリバウンドストロークを増やす変更をすることにしました。
これで誤動作が減ればいいのですが・・・。