カムカバー交換

エキマニカバーを付けるためにカムカバーにタップ穴加工をしてあるので、中古エンジンのカムカバーを元のエンジンのものと交換しました。
両方外してみて、裏を見たところ写真の通り。
オイル管理の差が見て取れます。
当然カム側も同様の色の違いがありました。
元がCVT車のエンジンなので、あまり気を使ってはいなかったのでしょう・・・。
新品のパッキンを組んでカムカバー交換した後は、ドラシャ組み付けて足回り組み立てて、フロントパイプとインタークーラーとラジエター取り付けたところで今日は終了。
この進捗だと明日にはエンジンかかる見込みです。