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前から交換しようと思っていて、ナットが取れなくて交換できなかったクランクプーリーですが、やっとナット外して交換できました。
エンジン載せた後に、クランクプーリーに不要なベルトを掛けて根本で縛り、エアコンコンプレッサーの付いていたマウントにベルトを引っかけてから、ナットを回したら取れました。
要は整備解説書に書いてある方法そのまま実行したら取れたというわけで、さすが解説書の言うことは正しいです。
いくら強力なインパクト使っても回転方向に力が逃げてしまうので効かないようで、きっちりプーリーを固定してやればちゃんと取れました。
で、エアコンレスなので1段切断して更に軽量化したアルミプーリーを付けました。
純正が結構重かったから、効果はありそうです。