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ワークスにはETCを付けてあるし、元々クルコンは高速に乗ったときに楽ができると思って付けたのですが、車買ってから今まで高速乗る機会がありませんでした。
今日は出張だったので、ワークスで初めて高速に乗りました。
まずは無事にETCが反応して一安心。
で、高速でクルコン使ったのですが、一般道で使ってた時には気にならなかった挙動が・・・。
100キロくらいで使うと、1秒間隔くらいでアクセルON/OFFするのが目立ち、しゃくるような動きになるので非常に不愉快でした。
加速具合をL-1～5の5段階に調整できるので、軽ターボだからとL-4にしていたのですが、これだと加速しすぎてしまうのでON/OFFを繰り返してしまうようです。
で、数値を下げたら収まりました。
速度の違いでなぜ制御に違いが出るのか不思議でしたが、100キロだと4000回転くらいになるのでパワーバンドで走ることになり、それで加速がいいのではないかと・・・。
街乗りで使う場合は2000回転程度なので、ある程度鈍っていたのでしょう。