のんパパのブログ一覧

そう言えばこの週末、3年ぶりに展示会が開催されます。
お暇がありましたら如何？

本日でみんカラ登録19年が満了し、いよいよ20年目に突入です。
BPを買ってすぐ、情報を求めてネットを徘徊していて見つけたのがカービュー、さっそくそこに登録し、個別の情報はもちろん、同じクルマのユーザーさんとの交流が始まりました。その交流サイトがオートビレッジ、後のみんカラでした。
クルマはBPレガシィ～CREWプレマシー～NHP170シエンタと変わり、今ではクルマ弄りはほとんどなくて、もっぱらプラモデルの完成投稿ばかりになってしまいました。
クルマのサイトで畑違いの投稿ですが、ぼちぼちマイペースで続けて行くつもりです。

PS.写真は最初に登録したレガシィとプレオの写真です。いま見るとめっちゃ下手くそな写真だわ(^^;)

ヴィクターK.2に続いて3Vボマーの2機目、ヴィッカースヴァリアントが完成しました。
キットはARIFIX、同社赤箱の3Vボマー第一弾です。キットのタッチは先のヴィクターと違って梨地の表面に太めの筋彫りと言う最近のAIRFIXタッチ、パーツの構成もヴィクターよりかなりシンプルで、かげでサクサク組み立てることができました。
全面白一色の塗装はムラになるのが怖かったのですが、太めのノズルのエアブラシでブワーッと吹いてやったらなんとかなった感じです。ただ、墨入れ～クリアコート～デカール貼り～クリアコート～セミグロスクリアと塗り重ねるうちに、細かなホコリが入り込んでしまい、それが目立つのが痛いです。
実機は3Vボマーの中で唯一核爆弾を投下したことのある機体なので、爆弾倉には巨大な核爆弾を入れてみました。
でも、実戦で使うことなく退役したのは本当に幸いだと思います。
どこから見ても野暮ったい機体だと思っていたヴァリアントですが、立体になってみると、これはこれで堅実なスタイルでいいかも。返ってヴィクターがラディカルな機体に見えてしまいます。

ブレニム＆ボーフォートから３週間で、３Ｖボマーの１機め、ハンドレページビクターK.2が完成しました。
キットはAIRFIX、赤箱の最近のキットですが、先に作ったブレニムやボーフォートとは違って、タッチとしては去年作ったニムロッドに似ている感じでした。一番のネックであるインテークも上手いパーツ分割でジョイント消しがやり易く、気持ち良く工作できました。翼端が別パーツになっているので「なんで？」と思ったら、B.2とK.2では主翼の長さが変わっていたとか。これは全く知りませんでした。勉強になるなぁ
ディテールアップは操縦席イジェクションシートのフェイスカーテンハンドルの追加と、ピトー管と空中給油受油口をメタルパーツに変えただけのほぼストレート組みです。
塗装は、通常迷彩はB.2でやるつもりなのでこちらは湾岸塗装、30年前に買ったクレオスのヘンプにようやく出番が来ました。その上面はともかく、下面のライトエアクラフトグレー、クレオスの塗料って艶消し過ぎません？
デカールもキットの物をそのまま使用、今回もとても貼り易いデカールで、枚数は多かったけどスラスラ貼れました。ホント、最近デカールに恵まれてるなぁ。
完成すると、地を這うような低く構えたスタイルと、尖った機首、そしてもともとは無尾翼で計画されたせいか、大面積の主翼と比べてとても小さな水平尾翼が特徴的で、機能や性能はともかく、やっぱりカッコいいですね。
積んでるB.2の方も近いうちに作ってやりたいです（と言いつつすぐに忘れるんだけど）