クルマ弄り記2018.9/8

いつまでも残暑厳しい本日、先日“Coming Soon PARTⅢ”でお伝えした我が家2代目のパジェロミニを迎えるにあたり現所有ミニから移植する備品（ETCや各小物）の取外し及び現ミニにそこそこいいHDDナビを付けているのでこれをエボに移植する作業、そしてエボに現在装着しているオーディオとメモリーナビを新パジェロミニに付けるためこれの取外し（交換）という内容…。


現在のエボのインパネ、オーディオを外し2DINナビを入れオンダッシュメモリーナビを外します。


両車とも現在は倅が使う事が多いので助手に任命し朝10時から作業開始、今日の横浜は真夏の日差しで32度もありキツいながら風がある程度あるのが救い、それでも熱中症にならぬよう二人して2Lのペットボトル抱えながらの作業(笑)

いつものようにダダっ広いエボPにて作業開始！


まずはパジェロミニからの備品外しと小物取り出し。手間の掛かるHDDナビ外しから…



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車速をメーターから取っているのでメーターパネルも外します

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ETCアンテナの取外し


バックランプからバック電源を取っているのでこれも取外し


これら作業はﾜﾀｼが行い倅にはドリンクホルダーや各装飾品？等簡単にできる部分を任せます、現ミニと次期ミニの入れ替え迄後2週間、それまでは小物類やエボからの移植品は保管、現ミニはドンガラ状態となるも実際来週土日で倅単独にて山梨移送するので実質後1週間にて終了予定。

ミニが終わればエボに今外したナビ移植、この段階で丁度お昼、暑さで休み休み行ってるので時間喰っちょる(*_*;

外すより付ける方が時間喰うしアクシデントでもあるとこのペースじゃ日没にもなりかねんので昼飯は後回しにしピッチ上げて作業続行!!

オンダッシュナビやオーディオを取っ払い、メモリーナビと言えグレードの高いゴリラなのでGPSやワンセグ用フィルムアンテナ等もあり外すのもソコソコ手間喰います（汗）


オーディオ外れたらHDDナビの配線取り回し、同じ菱車なので三菱用カプラーでポン付けながら車速とバック信号は別途に取り回す必要あり。

車速はカプラー裏から取り出し訳ないながらバックはテールのバックランプから取るのが一番ラク？なんでRrシートを二人してえっちらおっちら取外し。

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セダンはこれがダルい、HBなら簡単なんすがモノグサ元Gureとしてはやりたくない作業っすwww

シート裏カバー隙間に配線通しバックランプに結線。



勿論この後はトランク内トリムに配線を隠し室内側はセンターコンソロールの内側に潜らせて線が見えないよう養生。


バック配線完了後ナビ本体の装着、ステーの位置決めに少々手間喰うも純正ステーをやめて保存の汎用ステーを使いバッチリと決めます！


当然ながらインダッシュ→オンダッシュになり前方視界スッキリ、ナビ＆オーディ性能も格段に向上し満足×2w!(^^)!


全作業終了は15時！トラブルアクシデントもなく順調に作業進捗し日没には余裕で間に合った(^_-)-☆

この後作業代として倅のゴチで遅い昼飯で〆、サイゼリアで豪勢にって相変わらず安い工賃だわなぁwww

まっ、暑さで汗だくながら熱中症にもならずに久々の親子共同作業を楽しみましたわ(^_^)v