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  5. ヒール＆トゥ [名古屋koh-chin]
イイね！
   
2019年03月24日

ヒール＆トゥ

暇なんで日がな一日Youtubeとか見てるんですが

ヒール&トゥって強くブレーキ踏み込んだときしかやらないと言うかできない
言われてみれば当然ですな
あとかかとで蹴るってのはすごくよくわかった

スイフトスポーツＭＴも御託にもれずアクセルペダルよりブレーキペダルのほうがだいぶ手前にあります
サーキットだと割と普通にできる
公道でやろうとしてもガッとつんのめってなかなかできない
やるとしたら高速道路のオフランプ侵入時とかの、やや強めの減速時
あ、自分はオフランプ侵入時に本線上では減速しない人です
他の車の邪魔になりますんで

まあそれでもやるときにちょっとアクセルペダルが遠いなと思ったんで、ワッシャで９ｍｍほど嵩上げしてあります
今のブレーキとかの感じだとこれぐらいでちょうどいい

実はCAST-Oneさんにスペーサー製作頼んで試作品来てるんだけど、いかんせん怪我で付けれない

困った
ブログ一覧 | スイフトスポーツ | クルマ
Posted at 2019/03/24 09:37:20

   

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スイフトスポーツ ヒール＆トゥ
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この記事へのコメント

ともぷ～太
2019年3月24日 22:18
コーチンさん、こんばんは(^^)♪

早くパーツをつけられるくらいに回復できると良いですね(^_-)
ヒールアンドトゥー、前車がMTだったのでいっぱい練習しました(^^)
今はできるかどうかわかりませんが、コーチンさんのブログを読んでいたらまたMT車に乗りたくなりました（笑）
コメントへの返答
2019年3月24日 22:32
バッテリーの充電は何とかできましたが、流石にしゃがんだり仰向けで取り付けはまだできないですね
ゲームみたいに即回復したらいいんですが

ＭＴは楽しいときは楽しいですが、街中や渋滞ではオートがいいですね
やはり２台体制がベストですね

   

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