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  5. 油温センサーと油圧センサーってどこから取るのが良いんでしょうかね? [ウッkey]
イイね！
   
2007年10月01日

油温センサーと油圧センサーってどこから取るのが良いんでしょうかね?

一応こんなものは用意があるのでオイルフィルター交換の付随作業でやれば何の問題も無いんですが、Ken@GF8F_STi/社用車さんからのコメでもあったようにオイルポンプの下側から油温と油圧を接続する方法
オルタネーターの下辺りに純正のセンサーが付いているのを外してそこに繋げる方法
っで、私が買ったアタッチメントの3種類が基本?のようです。


上記2種はねじ山があるところにセンサーの径にあうアダプターをかましてやって油圧や油温を取るので漏れはテープを貼ってシッカリやっていればそうそう無いはずなのですが、アタッチメントをオイルフィルターの間に入れるとどうしても漏れが不安になったりならなかったり(汗)

油温センサーや油圧センサーを取り付けた方でいい方法があればお教えいただけないでしょうか。
ブログ一覧 | インプレッサHX-EditionS | クルマ
Posted at 2007/10/01 08:26:05

   

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インプレッサ 油圧計 油温計 オイルブロック アタッチメント
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この記事へのコメント

みっちゃんいんぷ
2007年10月1日 9:17
俺は純正センサー交換ですな。
オルタネータ外すの面倒そうだったので、
室内だけ自分で配線して、あとはプロにお任せしちゃいましたｗ
コメントへの返答
2007年10月1日 15:49
う～ん、確かに面倒そう(笑)

流石に作業は自分でやらないと意味無さそうなんでその辺は自分でやりますネ。
nabepapa
2007年10月1日 10:12
足跡たどってお邪魔します(^^♪
nabepapaと言います<(_ _)>
オイラは他のメーカーですがエレメントにブロックをかませて油温・油圧を取り出しています。
一応ブロック設置面の内・外に二重でＯリングが設けられておりオイル漏れなどは今のところ一切出て無いですヨ(*^^)v
ただし、エキマニ近辺をセンサー配線が通るので、それなりに熱害対策をしてます。
コメントへの返答
2007年10月1日 15:58
いらっしゃいませ～

そうみたいですね。今のところブロックから漏れたって言う話もそこまで頻繁にあるわけでは無さそうなのでブロックで行こうと思います。

nabepapaさんはターボですから熱害も多いでしょうね、私のはNAなので前側にはそこまで気を使わなくてもよさそうです。まあ万全をきす為に何か巻いておいたほうがよさそうですね。
しげちば
2007年10月1日 11:30
油温は問題があるかもしれませんが、油圧は純正センサーと交換でいいのではないでしょうか？(^^;

ワタシもやるならそこから取るつもりですよ～(^^;
コメントへの返答
2007年10月1日 15:59
そうですか～どうしようかな～


せっかく6000円近く払ったのに使わないのも勿体無いのでブロックでいきま～す。
ry@hcss
2007年10月1日 16:33
自分もアタッチメント(サンドイッチブロック)です。確実につけたいなら純正部分でしょうがオイルアタッチメントでも酷い漏れなどはメーターの油圧の変化でわかるはずなので大丈夫だと思います。

しっかり規定トルク以上で絞めてたまに点検すれば大丈夫だと思います♪
コメントへの返答
2007年10月1日 16:57
確かに下から見て分かりそうだもんな～後は基準値がどの辺かを理解しておかないといけないですね。

ちゃんとトルクレンチでやりますよ～

   

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