やっと来た休日、そして来年の預かり整備前段取りへ・・・

来年の年末までフォルゴーレ号に関してはオイル＆プラグ交換

以外自走出来る範囲内で何とか保てば良いという方針なので

何もタッチする気が無いですが、他の整備依頼に関しては

打ち合わせながら部品調達を含めゆっくりと進めています・・・。

手持ち金が有れば代行が割と簡単に進め易いのですが、

財布の中身が情けなくカラッポなのでやるせないですね・・・|||orz


現状としてはトコトンなレベルまで生活面での出費＆ガソリン費を削りまくった成果で、当初－￥２０，０００の

赤字を喰う計算だった所を±￥０まで無理矢理持ち直したのが唯一の救いと言った所。


今回の依頼に関しては当初点火コイル＆プラグコード、スロセン新品取り替え後の試運転調整まででしたが、

過去にフォルゴーレ号でプレッシャーレギュレータコントロール不良（自己診断コードNo.25）を拾った時の状況に

近似した症状が出ているので（ブーストを正圧まで立ち上げた瞬間、失速する）バキュームユニットの

交換も入るかな？？と見ています・・・。



第一回目の施工（フォルゴーレ号）が去年の８月、当初は復旧時のミスで絶不調になったりと混乱する出来事

ばかりでしたが、今ではエア抜きを除いた工程で半日以下という作業に圧縮。

工程写真を見なくても配管のレイアウトが形としてアタマに入ると確認の工程を丸々スッ飛ばせる分、

３倍くらいに効率が上がります・・・これで工具の整理整頓が出来ればもっと早ｋ（ｒｙ・・・。