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イイね!
2018年02月05日

FC改FDミッション化計画、再始動しました・・・

FC改FDミッション化計画、再始動しました・・・ 起案時はFCのミッションをベースとしたFDミッション化計画でしたが、

折角なのでミッションケース毎FD化するという最終案となりました。

揃えた部品を近い内に集結させFC改FDミッションの製作を開始、

入庫前に組み上げておき(※組み替えそのものに時間が掛かるので)

現車を持ち込んでからの換装作業は2日程度で終えられる内容へ

変更、元々のミッションを換装時に下取り品とするナイスな計画に。

あとは限界に達し掛けているクラッチをなるべく騙し騙し使い切り、クラッチ交換とミッションO/Hを同時作業として

実行出来る様にケチりながら入庫までギリギリ持たせられるかが匙加減含めオーナーの腕の見せ所?です(笑)


生まれた時代の壁で如何ともし難い絶対的な旋回性能とパワーを除き、あらゆるステータスで参号機すら凌ぐ

出来栄えにしたいという思いもあり、今回のFDミッション化はその起点でもあります。

別に「サーキットで速く走りたいからやるんだ!!」といった具体的な指標は特になく、「FCからFDに進化した際に

使われた技術を逆にFCに転用したら、どんなクルマに化けるのだろう?」・・・知りたいのはただこの点のみ。

①普通に乗る分にも制動力に不安を覚えるブレーキがFD並みにポンと効いたら??

②純正では補助程度のタービンが本来FCが潜在的に持っているポテンシャルを活かせる仕様になるなら??

③素早いシフトチェンジには向いていないFCの旧いミッションをFDと同じ性能まで持って行けるとしたら??

所有しているクルマがFCだけであれば恐らく興味も沸かない内容ですが、両方あると知りたくなってしまう内容です。
ブログ一覧 | FC3S | クルマ
Posted at 2018/02/05 21:31:39

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