望み通り超格好良くなったけど・・・う～ん・・・

今日まで履いていたBBS・RS-GTをパージして遂に導入した

BBS-LM改ですが、オフセットが引っ込んでいて内心超ダサいと

思っていた前者と違い、予想より多少マシでしたが相当際どい

張り出し具合になりました・・・もう２ｍｍ程度削れれば元々が

ＧＴーＲ用の段リムのＬＭで格好良いので安全マージンも確保した

ツライチ具合で完璧だったのですが・・・極端な結果に（笑）

再塗装して生まれ変わったスポークが映えて見える画像は明日のお披露目ネタなので本日のみ無しです。



走行性能の変化については予想以上にかなり良い方向に転がり、正直何故こうなったのか理解出来ていません。

直進安定性・・・悪化傾向無し（ディレッツァＺⅢの特性の良さから？？）

乗り心地・・・・悪化傾向無し（シットリとしたセダン風味な乗り味に変化、ロードノイズも減少）

加速力・・・・・悪化傾向無し（逆にＤＲＢより発進が軽快になりました）

旋回性能・・・・比較にすらならないレベルで向上（限界を引き出すのが無理）

初期操舵の反応の鈍化は予想通りでしたが想像していた程の悪化傾向もなく、このタイヤの限界を引き出すのは

自分の腕では正直無理で今の状態でのタイマンなら１２４スパイダーですら参号機に追い付けないでしょう。

優秀なＡＢＳを除いてアナログで無普請なクルマでこの速さと信頼性はエグいですね・・・。