Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

フロントハブのガタが体感出来た例はお預かりしていたFC3S

（第１回目）のみでしたが、やはりグレードアップしたタイヤでトドメを

刺したのか後退駐車に入る際の切り返し時にほんの少し遊びが

出る（ステアリング外周部の振れ幅で状況に拠り１～２ｍｍ程度）

様になってきました・・・|||orz

アーム類を取り替えてからの様子見になりそうですが、取り敢えず

交換歴がある訳でもなく走行距離が伸びる一方（現在の総走行距離で約１４１，５００ｋｍ）なので、早ければ年明け、

作業するタイミングが無ければ（数年前までは３日間連続で休みを取って落ち着いた作業も実現出来たものの、

今年からはそうもいかないくらいに切羽詰まった状況続きなので）車検のタイミングで交換を予定。


自分自身で修理や整備をする様になってからは外注での整備は経費削減で出さなくなったので、先日のEcoCpu-V

化時に施工したスロットル洗浄＆ベースアイドル調整作業を除けば２年振りの外注整備です・・・理由はナックルに

付いているナットを緩められるだけの巨大なソケットレンチを金欠のタイミングで買うのが嫌なことからですが・・・（笑）

予備（２個目）タコメーター代・・・・・・・・・・・・・・・・約￥４０，０００

電気代・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約￥２０，０００

雑費・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約￥１３，０００

予備プラグ代（BUR９EQ×１６本）・・・・・・・・・・・約￥１５，５００

以上の手痛い金額を払ってもまだ幾らか予算が残ったので、

AutoExe ストラットタワーバー（リア側）・・・・・・・約￥２２，０００

を前倒しで追加。

来月初旬の板金代、年始に交換予定のアッパー＆ロアアーム代、車検代の貯蓄を含めると某茄子を全額投入

しても計算上かなりギリギリになってしまうので少し怖い所・・・ｆ（- -；）

大散財の対策としては、今の労働状況を「それなりに忙しい」→「かなり忙しい」へシフトし、１２月、１月の収入を

何とか増やしておくことでソコソコ対応出来る様にします（常時オーバーワーク気味なのは置いておいて）。

今年中に出来る内容を精査すると、以下の内容になりました。

①予備タコメーター購入（先月発注分を引き取っていない為）

②フロント側アッパー＆ロアーアーム購入＆交換

③フロントフェンダー＆ボンネット＆リトラカバー塗装

④車検代その他整備費の貯蓄（予備費含めて１０諭吉程度）

追加出来るメニューは今月末に入る予算次第ですが、アテに

出来る条件が特に無いので（先月より多少マシな程度）リア側のストラットタワーバー交換程度の見込み。

予算が足りないので結構ズル・・・凄くえげつないやり口に方針を転換したので、今後はＦＤの維持が今まで

と比べてかなり楽になりそうです♪♪



本当はリア側から重点的に手を加えたかったのが、最短でも来年の夏になりそうですが・・・ｆ（- -；）

「漸く（平日だけでも）暇になるかな？？」と思っていると、横槍が

ドスドス刺さって来つつあるので徐々に忙しい日々に・・・|||orz

現時点で年末～年明けまでの日曜日の全滅が確定した為、

修理と車検くらいしか考えるべき事が無くなりました・・・ｆ（- -；）

今日は午後から自由になったので、延期に延期を重ねた

フロントセクション塗装の相談及び概算見積の為板金屋へ・・・

塗装箇所は「ボンネット」「フロントフェンダー左右」「リトラカバー左右」の計５点に、カラーはフロントバンパー同様、

オールペンを見越して予定通りオーロラブルーマイカにすることにしました。

※今回の板金とは別の構想として、サイドステップ、リアディフューザーはガンメタリックに塗装しようかと考え中。



激しく波濤した路面を駆け抜ける際に右フロントからのゴトゴト音が以前より頻繁に聞こえる様になってきたので、

フロント側のアッパー＆ロアアーム交換は確定メニューになりました・・・|||orz

タイヤのグリップ力の引き上げが致命打となったのか、最近は

荒れた道を駆けるとフロントサス近辺からゴトゴト音がする様に

なってきました・・・こういった所もリフレッシュした方が良いという

試乗時における御大将のアドバイスもあり、前から気にしては

いたものの遂に大物が来たかという・・・|||orz

１５万ｋｍ辺りが区切りとしては丁度良いので、金欠な今月は

論外として今月末～来月初旬で確保出来る予算から考えてフロントサスだけでもアッパー＆ロアーアーム交換が

出来れば御の字、車検と板金費を考えると火の車状態・・・どうにも異音の原因がボールジョイント臭いので、

予定通りとはいえ悪夢のアーム脱着は正直しんどい所・・・ハブも替えた方が良いか・・・ｆ（´～｀；）


「乗り手そのものが限界を引き出せない現状でリフレッシュを進めるのもなんだかなぁ・・・」と思いつつ、

ドンガメ巡航時や街乗り時における異音は少ないに越した事はないので早めに手を打とうと思います・・・。