カーオブザイヤー2006はコレだ！

カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：三菱 / アイ
選んだ理由：
03年東京モーターショーでのコンセプトモデルを見た時『ホントに市販するのか？』と半信半疑でその後三菱の経営状況を考慮すると一層不安だった。しかし仕上がりの良さや本気で作ったことの心意気を感じる。

輸入車部門：プジョー / 407
選んだ理由：
元々プジョーはデザインが洗練されている会社だが、407はそれを心の底から実感させる美しいデザインだと思う。このスタイリングが理由で購入する人がいても疑問を持たない。

特別賞部門：光岡 / オロチ
選んだ理由：
01年東京モーターショー出展から５年、メーカーの規模を考慮すると市販に漕ぎ着けたことは快挙！デザイナーやメーカーの情熱を感じる。

とまぁ、ワタクシ法被はこういう結果でございます。

まずｉですが、まさか市販するとは…って感じでした。実車を見ましたが十二分に造り込まれていていて感心しました。
ただ、ｉの開発コストが掛かりすぎてｅＫやパジェロのモデルチェンジにお金が掛けられなかった!?(笑)＜三菱さんゴメンナサイ(^^;

407は理屈抜きでスタイリングに惹かれたから。
実車はかなり大柄なのですが、それも美しいスタイリングを表現する上では必然だったことでしょう。クーペとは、かくあるべき。

オロチはデザイナーおよび光岡自動車の執念ですね。
『スーパーカー』と間違った報道をする一部メディアがいるので勘違いしがちですが、トヨタ製3.3Ｌ・Ｖ６やＡＴを搭載している点を考慮するとオロチはスーパーカーではなくスペシャルティカーの部類ではないでしょうか。
折角のミッドシップなのだから、もっと高性能にすべきだとの声もあると思いますが個人的にはスペシャリティカーというキャラクターを考慮すると、このコンセプトはアリだと思います。

※画像・ＢＨ５レガシィ内のフォトギャラリーからノミネート車を抜粋、編集してみました。
注・オロチヌードトップは市販されませんのでお間違い無きよう…。