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2006年11月29日

三菱トライトン・リフトアップ仕様。

現在国内メーカーで唯一新車販売されている
ピックアップ
三菱トライトン

タイで生産され初期輸入計画台数300台に対し180台を受注、更に300台を追加輸入するという三菱のピックアップです。

三菱といえばかつて『ＲＶの三菱』と自らＰＲしていたように、パジェロファミリーやデリカ、ストラーダ(トライトンの前モデル)といったＳＵＶやワゴンを投入し、ＲＶブームの牽引役となりましたよね。

しかしＳＵＶの多くが搭載していたディーゼルエンジンの排ガス規制やミニバン・コンパクトカー人気によりＳＵＶ市場が衰退。その波は三菱にも…。

ピックアップもトヨタハイラックスや日産ダットサントラック、そして三菱ストラーダと次々に国内から撤退しましたが、今年９月三菱がタイからの輸入という形でピックアップを復活させました！

これは近所の三菱サブディーラーがオリジナルでリフトアップした個体。
見た感じ小型トラックと変わらない高さのような…(^^;

パジェロといいデリカといい、三菱のＳＵＶはリフトアップさせたらハマるのでしょうか？

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Posted at 2006/11/29 00:40:09

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この記事へのコメント

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masa's 2006年11月29日 0:51 フェンダーからタイヤがはみ出てますけどＯＫなんですかね？；	コメントへの返答 2006年11月29日 0:59 当然ヤヴァイでしょう(笑) トライトンのバーフェンってあるのかなぁ…？(謎)
こるぴょん 2006年11月29日 0:53 こんばんは。若干、タイヤがはみ出してるのが気になりますけど… もともと四駆好きのワタシとしては、このてのドレスアップはたまりませんね！！ほんと、かっこいい！！軟弱なSUVが多い中、こういった弄りが出来るトライトンは貴重な存在じゃないでしょうか。 ※クルマの上に積もってるのは、もしかして雪ですか？	コメントへの返答 2006年11月29日 1:03 こんばんは♪ タイヤ、確かに気になりますよね…(汗) 一時期グリルガードが流行った時期がありましたよね？ＳＵＶ以外でもレガシィなどのステーションワゴンやパルサーＳ－ＲＶといったハッチバック派生モデルにも付いてたアレ今は衝突安全の関係で廃止されたようですが…。リフトアップのトライトン、悪くないなと思いますヨ。これも三菱らしくて。上に積もってるのは雪です。でも数日で解けました(笑)
もーた 2006年11月29日 8:19 リフトアップが似合いますね。ピックアップは形的にはワイルドで好きですが、使い勝手を考えると日本人には合わないのかもしれませんね。頻繁に荷物を運ぶことがあるような人は軽トラとかを買うんでしょうし。	コメントへの返答 2006年11月29日 11:51 これがまた似合うんですよね～。サーファーが荷台にボードを積んで使い倒すイメージがありますが、仰る様にピックアップの需要は日本では殆ど少ないですよね。トライトンはピックアップとはいえなかなかスタイリングがいいので結構好きです。
なお＠北海道 2006年11月29日 18:50 お～すごいものを見せてもらいました。ランダーもやってみたいなぁ・・・でも、おかねがなぁ・・・	コメントへの返答 2006年11月29日 19:13 まだ珍しいでしょう？トライトンのリフトアップって(^^) この状態で売ってるみたいですよ。エクストレイルでリフトアップを見たことありますがアウトランダーではまだですね～。ランダーも似合いそうな気がします♪
hiro-ezo 2006年11月29日 23:26 トライトン納車されているのですね～今や国内唯一のピックアップの様な・・・是非直に見てみたいです。街中をこれ乗っていたら目を引くかも・・・。	コメントへの返答 2006年11月29日 23:34 こうやって遠巻きからしか見たことないのですが、出来ればじっくり観察したいです(^^; ピックアップ自体レアですからリフトアップのトライトンが走ってたらそれはもう注目の的でしょうね！

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もーた 2006年11月29日 8:19 リフトアップが似合いますね。ピックアップは形的にはワイルドで好きですが、使い勝手を考えると日本人には合わないのかもしれませんね。頻繁に荷物を運ぶことがあるような人は軽トラとかを買うんでしょうし。	コメントへの返答 2006年11月29日 11:51 これがまた似合うんですよね～。サーファーが荷台にボードを積んで使い倒すイメージがありますが、仰る様にピックアップの需要は日本では殆ど少ないですよね。トライトンはピックアップとはいえなかなかスタイリングがいいので結構好きです。
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