アルファロメオ・スパイダー。

2007年最初の旧車ブログを飾るのは、久々の舶来車をチョイスしました。

アルファロメオ・スパイダー




ピニンファリーナがデザインしたそのイタリアン・コンバーチブルは1966年、1600スパイダーデュエットとしてデビュー。以降モデルチェンジせず1993年まで、なんと27年間生産され続けたという長寿モデルでした。

モデルライフの最中には当然シャシーやエンジンといったメカニカル面の古さが露呈し販売も下降線を辿るのですが、1980年代に入ると懐古趣味(いわゆるレトロブーム)によってスパイダーも注目を浴びることになり販売が上昇することに。
ちなみにマツダがユーノス・ロードスターを発売したのも1989年で、イギリスのロータス・エランに影響を受けたことは有名です。

この個体はボディ同色のバンパーやドアミラーなどから最終型スパイダーではないかと思われます。


実は↓のように前述で話題となったユーノス・ロードスターと夢の２ショットを演じていました。


スパイダーが幌を立てているのが惜しいです…(^^;

それぞれ好みがあると思いますが、個人的には国産車の信頼性ということを抜きにしてもセカンドカーとして持つならユーノスがいいですね♪
スタイリングはスパイダーが色気ありますが、ユーノスのほうが親しみやすく気兼ねなく乗れそうな感じがします。これでブルーなら最高！！