『パジェロのルーツ!?』三菱ジープJ36・37型。

ちょっと前の話ですが、アメリカ製のジープ・ラングラーがモデルチェンジされました。その際に初の４ドアモデルとなる『アンリミテッド』が登場しましたが(公式サイトはコチラ)、この姿を見て思わず三菱ジープJ36・37型を連想しました。

元々は米国ウイリス車が生産販売していたジープを三菱がライセンス生産していて、当初はなんと左ハンドル仕様のまま生産されていましたが(こちら)、その後右ハンドルに変更するなど改良。

さらに本国では設定のないメタルトップ(幌ではない屋根)やステーションワゴンタイプといった三菱独自のボディタイプも設定していました。

このステーションワゴンタイプの三菱ジープはJ36型・J37型といいます。
ステーションワゴンタイプではあるものの実際は４ナンバー＆１ナンバー登録の商用車で、４ナンバーがJ36型(2.7Lディーゼルエンジン)、１ナンバーがJ37型(2.6Lガソリンエンジン)となります。

ジープといえば２枚ドア＆キャンバストップ(屋根が幌で出来ている)が基本ですが、４枚ドアにしたことや屋根を鉄板で覆い快適性や使い勝手を考慮したボディ形状は後の初代パジェロにも通じるものがあるでしょう。

現在のSUVは豪華かつ高性能ですし、それに伴いボディサイズもかなり大柄になってきていますが、それらのSUVを見慣れた目からJ36・37型ジープを見ると質実剛健の潔さを感じます(^^)