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イイね!
2007年08月01日

新型イストの印象。

新型イストの印象。 仕事が早く終わったので、一昨日発売された新型トヨタイストを見にネッツ店へ行って来ました。

新型イストの第一印象は
『ゴッツくなったなぁ~!!』

スタイリングは先代の中性的でスマートな感じから新型イストは幅が3ナンバー化されたこともあり、かなり男性的でガッチリした印象です。

スズキSX4程ではないにせよ、プチSUVのような感じでもありますね。前後バンパー下のリブデザインが一層そういう印象を与えるようです。
もしわたくしがイストを買うとすれば、間違いなくエアロを付けるでしょうね…。

室内は前後席とも充分な広さ。しかしブラックのインテリアカラーが狭く感じさせるような…。

試乗車は来週にならないと来ないそうなので試乗は出来ませんでしたが、とりあえずわたくしの感想はこんな感じです。

※印象はあくまでわたくし法被の個人的なものですので、各人の印象を否定するものではありません。
ブログ一覧 | クルマ雑感 | クルマ
Posted at 2007/08/01 18:42:23

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この記事へのコメント

2007年8月1日 19:28
私だったら これじゃなくて、ヴィッツ買うな~。もちろんRSとかだけど(笑)
コメントへの返答
2007年8月1日 19:36
クルマ本来の走りは乗ってみないと何とも言えませんが、少なくともデザインに関して個人的には『?』でした。

このクラス、わたくしの姉が乗ってるコルトはいいクルマだと思うんですけどねぇ~。ヴィッツのRSはちょっと面白そうですね!

そろそろフィットもフルモデルチェンジらしいので、そちらもちょっと気になるなぁ…(^^;
2007年8月1日 20:01
お久ぶりです。
CMで少し拝見しましたけどBbっぽいかな?って風貌ですね。
3ナンバー化ですか??
微妙ですけど、コレならオーリスかな?・・って感じの第一印象です。
コメントへの返答
2007年8月1日 20:19
ご無沙汰です、AWDさん♪

ウインドウ辺りを見るとbBをちょっと低くしたような感じもしますね。

アメリカ市場との兼ね合いもあり新型は3ナンバーサイズで、AWDさんのお好きなSUVテイストも入っていますが、わたくしもやはりオーリスでしょうか(^^)
2007年8月1日 20:02
こんばんは

先程WEBで見てきましたが、なんか他のトヨタのハッチバック車(ブレイド等)がヴィッツに見えてしまうのですが…

まあ日産車等も同じ事が言えるので何とも言えませんが、なんか最近の車って個性が無いような気がします。
コメントへの返答
2007年8月1日 20:23
こんばんは♪

メーカー毎にデザインを統一させる狙いもあるのでしょうかねぇ?

中でもキューブやイストは各メーカーのコンパクトカーの中でちょっと異端児のような感じがします。

仰る様に今のクルマは個性が薄い気もしますが、こういった異端児的な個性派もあった方がいいと思いますね。

ただ、今度のイストはちょっとなぁ…(汗)
2007年8月1日 20:36
これはちょっと受け付けない形ですよね・・・。
CMをみて思いました。しかもいつの間にか3ナンバー!イストが3ナンバーのイメージがないです!確かにユータさん同様、僕もvitzかいます(笑)それもFで(爆)
コメントへの返答
2007年8月1日 20:41
見慣れたらだいぶ印象変わってくると思いますが、先代の方が好みです。
現行bBも個人的には未だにちょっと…(オーナーの皆さん、ごめんなさい)。

3ナンバー化はアメリカ市場(サイオン)の影響もありますね。

アクセラといいオーリスといいインプレッサといい、ホントここ数年で1.5L級の3ナンバー化が進んでます…。
2007年8月1日 22:49
こんばんわ!

そうなんですよね。
新型は、別の車だと思えばいい感じな
のですが…特に内装はw

でもね、でもね、何となくかんちゃん
号仕様にしたい欲望にかられるのですがw
コメントへの返答
2007年8月1日 22:54
こんばんは♪
初代イストオーナーさんがやって来ましたね(笑)

新型は名前以外全く別のクルマですよね。各人の好みもありますが、個人的にかんちゃんがお乗りの初代イストが好きです♪

>何となくかんちゃん
号仕様にしたい欲望にかられるのですがw
う~ん、何だか気になる発言ですなぁ
…(^^;
2007年8月1日 22:52
元からSUVっぽいデザインだったのが,
更に磨きをかけた感じですよね。
前の可愛らしいイメージとのギャップをなくすのに,
少し時間がかかりそうです。(^^;

それにしても,もうカタログゲットとは!
流石ですね!(^-^)
コメントへの返答
2007年8月1日 22:56
今日ネッツ店へ行ったらカタログが沢山ありました(^^;

先代も若干SUVチックでしたが、新型はもっとその傾向が強くなりましたよね?

わたくし的にはちょっとやりすぎの感があります…。
2007年8月1日 23:08
こんばんわ^^

早速新型イストチェック済みですか(流石!
個人的にはどうも今回のイストは好きになれないんです(泣
先代のほうがずっとかっこいい気がします。
3ナンバー化が物語っているように、どうも日本向けじゃない気がするんですよね…。

なんかもっと「ザ・日本車」みたいな車登場して欲しいです(>_<)
コメントへの返答
2007年8月1日 23:19
おばんです♪

ちょっと気になったもので、早速ネッツ店へ行きました。
個人の好みもあると思いますが、新型はアクが強くなりましたね。

先代はデビュー当初、セルシオに匹敵するようなプレミアムコンパクトを謳ってたと思うのですが、その志は何処へ行ったのか…?

カローラのように国内ニーズも重視しなければならない車種は5ナンバーも必須ですが、新型イストはアメリカの比重も無視できなかったのでしょう。
2007年8月3日 15:01
本日、試乗して参ります。
コメントへの返答
2007年8月3日 19:26
はじめまして♪
コメントありがとうございます。

試乗されたでしょうか?
是非ご感想などブログで教えてくださいね(^^)
2007年8月3日 20:22
はじめまして。1.5に試乗してきました。乗ったみた感想なのですがあのサイズで15は少々非力な感じでした。やはり1.8の方がいいと思います。またCVTだったのですが乗り心地がいまいち。。。アクセルを抜いて減速したときにCVTのはずですが結構な変速ショックがありました。また足回りも大きいタイヤのせいか多少重たい感じでしたしサスペンションも固めでした。全体的な感想ですが内装はいい感じ、走りとしてはSUVテイストの割りに非力だと感じました。
コメントへの返答
2007年8月3日 21:12
改めまして、コメントありがとうございますm(_ _)m

早速の試乗レポート感謝です!

イストの1.5L、実は実家で親父が乗っているラウムと全く同じエンジンで、確かにパワーはあまりないけど実用域ではそれなりに走ってくれる印象です。

今度のイスト、やはり1.8Lのほうがキャラ的にも実力的にもしっくり来るのかも?

ショックがあると指摘されたCVTや硬い足回りは新車状態でこなれてない事や個体差、初期ロットのせいもあり一概に悪いとは言えないと思うので、ある程度時期が経ってから再度試乗してみたほうが良いような気がしますね。

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