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イイね!
2007年12月30日

マイナー後フーガをじっくりと…。

マイナー後フーガをじっくりと…。 先日マイナーチェンジされたフーガを日産ギャラリーで見てきました。

実は秋の東京モーターショーでも展示されていましたが時間的にゆっくり見るのが困難だったので、発売されたらギャラリーでじっくり見ようと以前から思っていました…(^^;


モーターショーで見たのは450GTタイプS、今回見たのは350GT-FOURという違いがありますが、とくにリアが結構変更されましたね。バンパーが大型化されたりトランクやフェンダーが変更を受けて、マイナー前と並べるとその差歴然!

内装は今回加わったセミアリニン本革シートとプレミアムと呼ばれる艶ありの本木目フィニッシャーですが、シートやドアハンドルのクロコダイル風パターンや艶ありの本木目フィニッシャーには個人的に違和感が…。高級感を出そうと考えたのは判りますが、ちょっとやり過ぎ?もっともこれは個人の趣味の問題ですけどね。

一番の期待は2.5及び3.5LのエンジンがVQ25HR&VQ35HRに換装されたこと。
この点は流石にギャラリーで確認出来ないので、近くのDで試乗車が配備されたら是非確認したいところです♪

…でも、自分がオーナーという事を無視してもスタイリング的にはシンプルなマイナー前が好きですねぇ(^^;


フォトギャラに収納しましたので、宜しかったらどうぞ♪

■フォトギャラリー■(日産フーガ)
新型フーガin日産ギャラリー
ブログ一覧 | 日産ギャラリー | クルマ
Posted at 2007/12/30 18:15:25

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この記事へのコメント

2007年12月30日 18:55
なんだかまるっこくなりましたね(^^;
エクステリアはマイチェン前のほうがカッコイイかも・・
インテリアもちょ~っと微妙ですね、最近の日産にしては残念です
でも、エンジンは良いですなぁ~乗ってみたい(笑
コメントへの返答
2007年12月30日 19:27
見慣れてないというのもあると思いますが、マイナー前のほうがフーガ本来のオリジナルデザインですのでそう感じるのかもしれません。

クラウンに負けている内装は高級感を出そうとしたゆえにそうなったのかも?
内装パネルやシートマテリアルは選べますが、私なら今度のテカテカ木目パネル&クロコダイル風パターンの内装は『ナシ』ですねぇ(^^;

HRエンジンは期待していいと思います。Dに試乗車来たら是非乗ってみたいですね!
2007年12月30日 21:46
オイラはこっちのデザインの方が好きかな~
でも、あの内装はゴテゴテですね。
派手好きには支持されそうだけどw
コメントへの返答
2007年12月30日 22:53
見た目の安定感で言えばマイナー前よりデザインは上ですよね。マイナー前は腰高感が強くて敬遠されていましたから…。

内装は見た目の豪華さはアップしたけど、果たしてフーガというキャラクターには相応しいかどうか?

来年からジャンジャン売ってくださいね(笑)
2007年12月30日 23:59
イメージキープでカッコいいですね。

日産の課題はキャラクターをこの車一車種に纏めた分、幅広い顧客のコンセンサスを取れるかですね。

それにしてもねずみさんの撮影技術にいつも感嘆します。
コメントへの返答
2007年12月31日 9:39
セドリックとグロリアを統合してフーガになり、セドのキャラをXV系、グロのキャラをGT系というふうに振り分けました。

セドからの乗り換えあるいは法人ユースはXVが受け持っていましたが、御存知の通り今度のマイナーではGT系に集約されました(辛うじてXVを受け継ぐタイプPは設定されましたが)。この判断が果たしてどう捉えられるか…。

撮影技術、特段凝っているわけでもなく普通に撮ってるだけですよ(笑)

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