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  5. ２代目・日産パルサーミラノＸ１。 [法被ねずみfeat.Rutile]
イイね！
   
2008年02月26日

２代目・日産パルサーミラノＸ１。

２代目・日産パルサーミラノＸ１。 日産初のＦＦ車『チェリー』の流れを汲んだ小型車『パルサー』の２代目(Ｎ12型)です。

1982年、２代目にフルモデルチェンジ。
ボディタイプは３ドア＆５ドアハッチバック、４ドアセダン、ＥＸＡ(エクサ)というサブネームが付いた２ドアクーペの４種類。


また販売チャネル別の姉妹車としては『リベルタ・ビラ『ラングレー』も存在していました。

チェリーの流れを汲むモデルなので駆動方式はＦＦ。
エンジンは1.3Ｌ、1.5Ｌ及び同ターボ、1.7Ｌディーゼルが用意されていました。

個体はマイナーチェンジ後の後期３ドアハッチバックで、当時解禁されたばかりのエアロパーツを装備したミラノＸ１というモデルのようです。某大型店の駐車場で遭遇しましたが、最早Ｎ12も絶滅種状態ですねぇ…。

余談ですが当時日産はあのアルファロメオと業務提携を結んでいて、合弁会社でパルサーのボディを使ったアルファブランド車が生産されていました。

そう考えるとミラノというグレード名はアルファとの提携にちなんだ物だったのかもしれませんね。


↓こちらは当時のテレビＣＭです(携帯からは御覧になれません)。



■フォトギャラリー■
「街で見つけた名車たち」日産編その４
↑こちらも更新しましたので、宜しかったらどうぞ♪
ブログ一覧 | いろんなクルマ・日産編 | クルマ
Posted at 2008/02/26 19:03:40

   

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日産 パルサー アルファロメオ
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この記事へのコメント

ユータ＠
2008年2月26日 19:15
あら～なつかしい。うちは、Ｎ１３パルサー・１．５スーパーエクセレンスに乗ってましたし・・。確か、Ｎ１２は昔代車で赤いの借りた事あったはずです。

このＣＭ、コロナ氏じゃありませんか（笑）
コメントへの返答
2008年2月26日 19:33
ユータ家にあったＮ13型の前モデルでしたねぇ。

パルサーじゃありませんが、昔姉妹車のラングレーを日産プリンスへ親父と見に行ったことがあります。

Ｎ12パルサーのＣＭキャラは後のコロナ氏ですね(笑)
t.yoshi
2008年2月26日 19:16
このグレード名をエックスと読んでいる友人がいましたが『カイ』と読むんですね確か！？

そういえばアベニールＷ１０のグレード名はＳｉと書いてシィー・Ｂｉと書いてビィーと読ませるグレードも在りましたね(^O^)/
コメントへの返答
2008年2月26日 19:36
Ｘ１は『エックスワン』のままで、『カイ』はＮ13パルサーの特別仕様車の名称のはずです。

ちなみにギリシャ字で『χ(カイ)』と表記します。

http://car-cm.zdap.jp/nissan/pulsar.htm

アベニールもそうでしたしプレセアも宝石から取ってＣｔ(カラット)という名称をグレードに使っていて、当時の日産はグレード名称にも凝ってましたよね(^^)
ウルトラザウルス改
2008年2月26日 20:31
これまた懐かしいですね。
１９８２年デビューということですが、当時はファミリアがバカ売れしてた時期ですね。なのでこのパルサーから「ファミリアには負けん！」といった、日産デザイナーのヤル気が感じられます。ファミリアが「軟派」なら、このパルサーのデザインは「男っぽい」感じですね。
この後のパルサー（ビスカスＬＳＤ搭載モデル）は今でもちょくちょく見かけますが、これはもう何年も見てないですね。




コメントへの返答
2008年2月26日 20:51
仰る通り、当時ＦＦファミリアが大人気でトヨタがタコⅡ３兄弟でコピーするぐらいでしたよね。

ただこの代のパルサーってどうもファミリアの影に隠れてしまった気がします。それだけファミリアの人気が高かったという証拠でしょうか？

ホントＮ12少なくなりました。
かなり前Ｎ13に遭遇した事があるので、機会があればそちらの画像も披露したいと思います♪
zato@バンバン
2008年2月26日 20:47
黄色が似合う車でしたね♪

↑某自工の社長のお家って
スーパーヱクセレンスだったんですね～
スナック調のラグジィシートが魅惑でした
（笑）
コメントへの返答
2008年2月26日 20:53
黄色ってクルマとしては斬新な色ですよね。ミラノＸ１は他に赤もあったような気がします…。

Ｎ13スーパーエクセレンスってちょっとしたオヤジ仕様車!?(笑)
tama-hiro
2008年2月26日 20:51
車の年代のせいか冬用スタッドレスのアルミが妙に新しく見えてしまいます（笑
「三５８」って言うナンバーもいいですね^^
おそらくワンオーナーなんですかね～。三ってことは…三重ナンバーですよね？
コメントへの返答
2008年2月26日 20:55
クルマは古くてもタイヤとホイールだけは流石に最新の物じゃないと危険ですからねぇ(^^;
きっと普段から足車として乗ってるのでしょう。

三58…さすがカローラ刑事、目ざとい(笑)
恐らく当時の三重ナンバーと思われます。
sengen2_99
2008年2月27日 0:45
懐かしい車ですね。去年１度だけ近所で３ドアハッチバックを見かけました。
コメントへの返答
2008年2月27日 0:53
Ｎ12型、今となっては絶滅状態ですものね。

去年遭遇したそうですが、現在Ｎ12は果たしてどれだけ残っているのでしょう…。
廃鰤
2008年2月27日 11:48
どうもです。
前IDでも何度かコメントしましたが、色々あって削除し、この度HNを改めて復活しました。

本州ナンバーとはまた、マイナーですね･････
実は、N12パルサーHB、廃車状態ですが、南○部にも居たりします。
色は赤でしたね。

そう言えば、中村雅俊さんもパルサーのCMに出演していましたね。
自分の中では中村雅俊さんと言ったらコロナなので･･････
こうして見ると、日産車のCMに出演していた人は数年経てば、他社（特にトヨタ）の車のCMに出演している人が多いですね。
最近ではルキノのCMに出演していた金城武さんがマークXジオのCMに出演していますし･･････
コメントへの返答
2008年2月27日 18:56
コメントありがとうございます。

本州、しかもワンオーナーですからねぇ。足に使っているので程度は良くないですが、この時代にＮ12が残ってるだけでも珍しいと思います。


＞自分の中では中村雅俊さんと言ったらコロナなので･･････
私はリアルタイムで中村雅俊のパルサーＣＭを見た世代ですが、お若い方々からするとコロナ氏の印象が強いでしょうね。

パルサーの爽やかさに対しコロナ氏という架空のキャラを立ててイメチェンに大成功した例ではないでしょうか。

クルマ業界に限らず、ＣＭ契約が終了して同業他社のＣＭに出演する例は結構ありますねぇ。

   

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