法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

クルマで走っている時に見つけて以降気になっていた個体で、改めて確認するとこのクルマでした。

ホンダアコード・エアロデッキ

既に発売されて好評だった３代目シビック・３ドアハッチバック（通称ワンダーシビック）のデザインテイストを３代目アコード流にアレンジし、ステーションワゴンチックな３ドアハッチバックとしたのがアコード・エアロデッキ。
しかしワンダーシビックのように売れたかといわれるとそうでもなく、このクラスとしては個性的過ぎたからなのか同じアコードでもセダンを買う人が多かったようで、フルモデルチェンジの際にはエアロデッキが消滅してしまいました。

さて、草ヒロのエアロデッキは？


プレハブの横でひっそりと眠り…


特徴的だったロングルーフは錆びていて…


物置と化しておりました…（泣）

ちなみに、エアロデッキのコンセプトを引き継いだアヴァンシアというのも存在しましたが、これまた１世代限りで消えてしまいましたねぇ。

■今日のおまけ■
ホンダアコード・エアロデッキ　ＴＶ－ＣＦ

懐かしいＴＶ－ＣＦでエアロデッキを偲んでください…。

それにしてもこの時代のホンダ車はカッコよかったよなぁ★

ＧＷ中に実家へ帰っていたときに発見★
今となってはとても貴重なボンネットトラックです。

それにしてもかなり錆びていますよね。
一体どれぐらい野ざらしにされているのでしょう？


ところでこれは何処のメーカーのトラックなのか。



ボンネット側面のエンブレムを見ると何とな～く『ＩＳＵＺＵ』と読めるようで、さらにネットで調べていくと恐らく『ＴＸ－Ｗ』とか『ＴＷ』や『ＴＷＤ』というタイプではないかなぁと…（自信がないので御存知の方がいらっしゃいましたら御教授下さい）。

これだけ大きいからでしょうか、ここまで錆まくっていると何だか不気味で怖い感じが…（大汗）

最近は三菱ふそうが往年のトラック・バスをレストアするプロジェクトを展開していますが、こんなに劣化が激しいとレストアするにしても大変そうですねぇ(^^;

先日お出掛けしていた時の事。

トラックの荷台に何やらくたびれた小さいクルマが乗っていました。
逆に反ったリアウインドウが個性的だったこのクルマは…

初代マツダキャロル
ではございませんか！！

畑とかで長～い間野ざらしになっていたのか、ボディには多数の錆。
タイヤもパンクしていました。

もう一度信号が赤になったので、別角度から。

ルーフの青い塗装が剥げて白く退色しているのがお判りになるでしょうか？

トラックに積載されてドナドナ状態のようなキャロル。
果たしてこの後、どうなってしまったのでしょうか？？

レストアされるといいのですが、このままスクラップというのは…（涙）


ちなみに、こちらが初代マツダキャロルです↓

ハイトワゴンの軽自動車に見慣れた今、初代キャロルを改めて見るととってもオシャレに感じます(*^^*)

厳密に言えば、今回は『草むら』ではないんですけどネ…（汗）

１９８０年代中盤、クラウンよりやや下のポジションに位置するマークⅡ・チェイサー・クレスタの三兄弟が爆発的に売れたハイソカーブームというのがありまして、みんカラユーザーの中にも当時乗っていた方もしくは親が乗っていたという方も少なくないと思います。


そのハイソカーブーム一番の主役だったのが
トヨタマークⅡ４ドアハードトップ（ＧＸ７１）

均整の取れた直線的なスタイリング、一部では『キャバレー』と揶揄されながらも豪華な雰囲気のインテリア、ツインカムやツインターボといった高性能エンジンによる走りの良さｅｔｃ…ヒットする要素が揃っているのと大トヨタという販売力の強さもあって、売れに売れていました。

そんなマークⅡが一世風靡した時代から既に２０年以上経ち、セダン市場衰退とともに長らくトヨタを支えてきたマークⅡの車名も遂にピリオドを打つ事に…（後継は御存知マークＸ）。

このマークⅡは大人気色のスーパーホワイトではなくシルバーのボディカラー、内装色も象徴的なワインレッドではなくブルーといった『一味違う』個体。
外観のくたびれ具合や前後で違うホイール、物置状態にされた車内、そして歩道に放置されたままの姿…。どれもハイソカーブームの面影は微塵もありません(>_<)


↓ＣＭキャラクターだった松本幸四郎も、このマークⅡの姿を見たら愕然とするだろうなぁ…（悲）


余談ですが、中学の書道の先生がまさにスーパーホワイトの後期ＧＸ７１ＨＴグランデへ乗り換えましたよ…（遠い目）

これは以前、某桜の名所へ向かう時に発見した個体であります。

ダイハツシャルマン

新車時でさえ知名度がかなり低く、今となっては知る人ぞ知る存在。
※何じゃそりゃ!?という方は関連情報ＵＲＬを参照

正確には２代目となるモデルで、ダイハツの旗艦車種でした。
直線基調のボディデザインは如何にも1980年代前半のテイストを感じますねぇ。

そのシャルマン、現在はちょっとした物置状態になっている状態。

売れに売れなかった
不人気車の悲しすぎる末路。

嗚呼、合掌…(-人-)ﾁｰﾝ