法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

先週の東京旅行で泊まったホテルの横に駐車(？)していました。

一見今流行のビッグスクーターのような外観だけど、ちょっと違う様子…。
左側にもウィンドウフードやシートがあるのでサイドカーだと思われます。


車体やタイヤのサイズからすると排気量は小さいと思いますが、果たして…(謎)



リアにはウイングタイプのスポイラーまで装着済！！

何だかゴレンジャーやデンジマンなどといった東映戦隊ヒーロー物に出てきそうな乗り物(笑)

もし、どなたか御存知でしたら教えてください…(^^;

昨日の話で恐縮ですが、９月20日は明治36年に日本で最初のバスが走った日ということで『バスの日』でした。

そこでプチオフ行く前に少しだけバスの日の記念イベント『バスフェスタ』を見てきました。

敷地内には新旧３台のバスが展示されていて、自由に乗ることが出来るようになっていました。


こちらは日野セレガ・都市間高速バス。
車内には乗りませんでしたが、ゆったりした３列シートとのことで長距離移動が快適そうです♪


一番人気があったのは昔のトヨタ製ボンネットバスをベースに復元し、後部には薪を燃やしてガソリンとともに動力源の一部とした薪バス『まき太郎』です。


後部に増設されたタンクで薪を燃やし、このように煙突から煙がモクモクと出ています。

何でも昔は薪バスというのを走らせていたそうで、中央バス社員が当時のOBから話を聞いて復元した一台。
このレトロなスタイリングも個性満点ですよね(*^^*)

今回は展示だけだったので、機会があれば走っている勇姿も見てみたいものです！


■フォトギャラリー■(トヨタラウム)
バスフェスタ

とある場所でアイスクリームの移動販売車が停まっていました。

外見は一時期各メーカーから発売されていた集配用のウォークスルーバン。

しかしフロントマスクを見ると、
なんと100系初期のハイエースワゴン
ではないですか！！

ウォークスルーバンでハイエースと聞くと、このクルマを連想しますが、ボディサイドのラインを見る限りでは全然一致せず。



そこで改めて調べてみると、ベースとなったのはどうやらこのクルマのようです！！

思い切って他社のクルマのフロントマスクを移植するとは恐れ入りました(^^;

もしかしたら私と同じ市内の方でも、ハイエース顔の移動販売車を見た事ある方がいるかも知れませんね♪

これはかなり貴重な２ショットではないでしょうか!?
手前は３代目コロナ(T40、50系)。
ライバル・日産ブルーバードとの『BC戦争』を繰り広げ、当時小型車ベストセラーの座に着いたコロナです。
奥は以前ブログで取り上げた２代目セドリック(130系)。
以前のブログ同様、大幅にデザイン変更された後期型みたいです。

コロナもとても貴重ですが、わたくしの好みはセドリックでしょうかねぇ～！

皆さんはどちらがお好きですか？

突如始まった『どっちの旧車ショー！』
(何処かで聞いた名前だなんて言わないでネ…)

第１弾はY31型セドリックHTグランツーリスモVS
昨日のブログで紹介した初代ソアラ(後期)。


セドグロで最初のスポーツセダン・グラツーか？
80年代最先端の技術を結集したソアラか？


わたくしのジャッジは、フーガ乗りなのでセドリックに後ろ髪引かれつつもやはりソアラ！

しかし、同じセドリックでもこっちの型なら断然セドリックです(^^;