法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
２０１３年、遂に不惑の歳を迎える男・法被です（汗）
相変わらずの拙い文章ですが今年も宜しくお願いします。


昨年最後のブログにも書いたように年末年始はフーガ君で実家へ帰省。
覚悟はしていたものの、元旦と３日は案の定ドカ雪に泣かされました。こんなに『ヘビーなお年玉』はいらないのに…(T_T)

『雪かきしました』とか『御馳走を食べました』というのはありきたりですし、幸いにもネタの神様が降臨（？）したので、２０１３年のブログは久々に家族のクルマネタでスタートです。
※画像が多めな点を何卒御了承下さい


その１：親父のラウム


晦日に家族３人で買出しへ行った時の事。運転席などのドアを開けたり食材などをカーゴルームに積み込むべくリアハッチを開けると、スイッチはＤＯＯＲになっているのに点灯するはずのカーゴルーム側ランプが消えている…。


そこで大晦日の日中、姉の前愛車コルトに装着していたＰＯＬＡＲＧハイブリッドバルブがあったのでカーゴルーム側だけバルブ交換。やはり球切れしていた模様で親父も姉も私が言うまで全然気付かなかったようです（笑）


さらに先月オートバックスで特売品のＥＴＣ車載機を購入し、後日ネッツ店で装着するとのこと（セットアップ含め工賃サービス！）

間もなくラウムも待望のＥＴＣ対応車になります。


その２：姉のムーヴ

前愛車コルトから引き継いだポータブルカーナビ『ゴリラ』を装着していました。しかし最近使い勝手に不満を感じているらしく１１月頃から２ＤＩＮのナビを物色していたところ、やはりムーヴを買ったネッツ店でイクリプス・メモリーナビを購入＆装着。７インチ・フルセグ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応など大幅にグレードアップを果たしました★


装着して間もないそうで、まだルート検索などのナビ機能は使用していないとか。ムーヴはセンターメーターなのでポータブルナビを装着するといささか違和感があったけれど、やはりインパネ内の方がスッキリしていて見栄えがいいです(^^)


となると、お役御免になったゴリラは一体どうなってしまうのか？
それは別の機会に…。

実家帰省時限定でムーヴ乗りの法被です。

今月初め、用事があって実家へ帰っていました。
姉の愛車ムーヴは『洗車したいけれど色々忙しく洗車する時間が無い』とのことで汚れている状態。
『それはイカン！』と思った弟の私はオーナーの姉に代わって洗車＆ワックス掛けをしてあげました。

そういえば私がムーヴの洗車＆ワックス掛けするのって初めてだなぁ…。

納車から２年なのでボディの艶はまだまだ生きていますが、雨などで汚れはそれなりに付着している状態。一先ずシャンプーで汚れを落としてから…

いよいよワックス掛け。
実家の車庫に眠っていて使用した形跡が無いシュアラスターです。そういえば自分の愛車は専ら液体のコーティング剤を使用しているのでワックス掛けなんて随分久しぶり！

加減をすっかり忘れてしまったのでムラになったかもしれません…（大汗）


仕上げにタイヤクリーナーやガラコを使って、ピカピカに★


横に停めている私の愛車フーガ君が映っています(^^;

軽自動車とはいえ背が高いのでそれなりに大変ではあったものの、こうやって見ると満足。姉も『綺麗になったね～、ありがとう！！』と感謝していました♪

少しは姉の役に立てたようです（笑）

正月は実家へ帰り、お節などの御馳走を味わう一方雪かきをしていました。雪は降ったもののドカ雪にならなかったのは幸いです。

昼間からお酒を飲めるのも正月ならでは。しかし私は正月でも日中クルマで買い物などに出掛けることが多いので、結局は夜に飲んでしまいますねぇ～。



前置きが長くなってすみません。
近くの買い物だけでしたが、今回は久々に姉の愛車・ムーヴを運転する機会がありました。

ステアリングやペダルの操作系が軽い軽い♪

これは普段、ステアリングやペダル類が重めなフーガの感覚に私の身体が染み込みまくっているから余計にそう感じるのでしょうか？

逆に言うとムーヴのようなクルマの場合、操作系が重めだと街中での運転が疲れるでしょうから、かえってこれぐらいの軽さが丁度いいのかも。


そういえばムーヴのキーにミッキーマウスのキーカバーが付きました（＾＾）

シートにはミッキーの座布団が既に付いているので、これでまた一つミッキー化となったムーヴであります。

それに比べ私のフーガのインテリジェントキーは地味だなぁ…（苦笑）

先月のお盆で実家へ帰り、親父の愛車ラウムに乗る機会がありました。

同型（現行）のラウムから乗り換えて一年が過ぎ、オカンの特等席である助手席リフトアップシートにより普段の買い物だけでなく遠出にも大活躍中。

お盆休みもオカンを乗せて私の運転でスーパーへ買い物へ出掛けたり、親父と一緒に祖父の墓参りにもラウムで行って来ました。


そんなラウムも個人的に気になる点が…。

前ラウムではステアリングホイールの左側にオーディオスイッチが装備されていて、運転中でもステアリングから手を離すことなくオーディオ操作が出来たのですが、現ラウムではそれが装備されていません。

前ラウムのオーディオスイッチの操作感に慣れていたこともあって尚更残念…。一度便利さに慣れてしまうとそれが当たり前に感じるもの。人間とはなんてワガママな生き物なのでしょうか…（＾＾；


車庫からラウムを出し玄関に着けてエンジンを掛けたままドアを開けて降りようとすると、何故かエンジンが止まってしまいました。『何故だ？』と暫くクエスチョンマークが頭の中をよぎり、原因を探ると…

降りる際、この硬くてゴツいキーレススイッチが膝に当たってキーが動いてしまい、エンジンが止まった模様。私の足が決して長いわけではないのに（汗）

このキーレススイッチは見るからにゴツい作りの代物で、フーガのインテリジェントキーに慣れた私にはラウムのキーレススイッチをポケットに入れた際がさばって仕方ありません。

個人的には使い勝手に少々不満はあるものの、これからも家族の足として頑張ってもらうとしましょう♪


そういえば、このラウムにはレーダー探知機が付いていないので今度安いモノを買って装着してあげようかと思案中です。

正月に実家へ帰った時、久々に姉の愛車・ムーヴに乗りました。

軽のサイズながら室内が広く、街中での動力性能や静粛性には改めて感心することしきり。

しかし、このムーヴが納車されたのは昨年の８月下旬。
そしてムーヴは御存知『ＴＮＰ（低燃費）』を引っ提げて昨年１２月にフルモデルチェンジ。

つまり、我が家的に言えばたった４ヶ月で旧型になってしまいました…（涙）
だってダイハツはフルモデルチェンジのサイクルが早いんだもん。

まぁ商品には常に改良が付き物ですから、世代交代は宿命でもあり…。
個人的なことを言うと私がＹ５０フーガを中古で買った１年半後に大幅なマイナーチェンジを受けた時には、かなりのショックがあったっけ(^^;

ムーヴの話に戻しますネ。
さて久々に実家のムーヴと再会したわけですが、この時期なので当然スタッドレスタイヤに交換されています。

社外のアルミにスタッドレスはブリヂストン・ブリザックＲＥＶＯ　ＧＺという最新モデル。
恐らくムーヴ購入時の付属品でしょう。

個人的にはこの社外を夏仕様（純正タイヤ）に組んで、純正アルミをスタッドレスに組んでクロス交換してみたら…と思ったり。
ブリザックの最高峰・ＲＥＶＯ　ＧＺは普通車サイズだと値段が高いけど、流石に軽自動車サイズなら買いやすいかも？

現在の走行距離を聞くと、まだ１，７００Ｋｍ台というではありませんか。でも市内の通勤や買い物メインで乗ることが多いので走行距離は少ないようです。

『ＴＮＰ２７』とかいう何処かのアイドルグループ名みたいな訳が判らないキャッチコピーの新型にモデルチェンジしようが我が家のムーヴはルーキーですから、これからも宜しく頼むよ～♪♪

あっ、私のフーガ君が古株だなんて言わないで…（汗）