法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

久々にリラックスした週末を送っている法被です。
昨日の話なのにリラックスしすぎたのと色々することがあったので、ブログアップが今日になってしまいました（陳謝）


めっきり寒くなってきた今日この頃。出社時にはコート、プライベートのお出掛けにはアウターが欠かせなくなりましたね。


そろそろ愛車の冬支度も…。でもその前に、昨年同様スタッドレス用ホイールにバリアスコートを塗布。
フーガ君だけでなく今年からは乙君の分もあるので、計８本のコーティングです（汗）
 
『今日はコーティングだけで終わろう♪』と思っていたのですが、やっぱり出来る時に手を付けようということで…


 
結局、乙君のタイヤ交換をしました(^^;

実は９月にジェームスでスタッドレスとホイールのセットを購入し、物置で出番を待っていたのであります。


ちなみに、外した夏タイヤ用純正ホイールの裏側を見ると…
 
凄まじい腐食！！
１４年間の歴史を物語っています…(>_<)


交換後、慣らしがてら試運転。
新品ゆえタイヤの山がたっぷりあるのとスタッドレスらしくコンパウンドが柔らかいからなのか、段差を通過すると飛び跳ねるような乗り心地が夏タイヤよりは多少緩和された感覚です。

それもそのはず、だって納車時から乙君の夏タイヤはひび割れ＆山が減っていますから…（汗）
 
この夏タイヤは今回でお役御免、来春には交換します。

乙君に続きフーガ君のタイヤ交換も…というのは流石に無理なので、今度の機会に改めて。
それまでに体力を温存せねば！
だってもう若くないですもの…（苦笑）

Ｚ乗り（フェアレディぢゃない方）になって２ヶ月が経った法被です。


『Ｚ』という文字を９０度傾けると『Ｎ』になりますが、売れなかった平成世代のＺが霞んでしまうような勢いでＮが売れていますね！

他社に比べ軽自動車のラインナップが手薄だったホンダから昨年末に発売されたＮ　ＢＯＸが好調なセールスを記録中で、よく見掛けるようになりました。これだけ売れているからには理由があるのでしょう。

 

さらには２０１１年の東京モーターショーに出品されたＮ　ＣＯＮＣＥＰＴ ４が、Ｎ　ＯＮＥとして１１月に発売されます。
 
※画像は２０１１年東京モーターショー出品車：Ｎ　ＣＯＮＣＥＰＴ ４


これだけ勢いのある『Ｎ』に対して平成世代の『Ｚ』はデビュー当時『Ｚのネーミングが復活』とか『ミッドシップ４ＷＤ＆ターボ』というのが話題になった程度。実際の売れ行きは芳しくなく、結局生産終了し再び絶版車となってしまいました。

さらにはミッドシップオープンカーのビートが近い将来に復活というニュースもあって、Ｚという存在がますます世間の記憶から葬り去られるような気がしてなりません…（焦）


『カルトカー』と言われようが『迷車』『珍車』と言われようが、ホンダＺ（ＰＡ１）というクルマを皆様どうか忘れないで下さい(>_<)

生まれてこの方三十ウン年、不器用な男・法被です。

実は納車時から乙君のリアデフォッガースイッチのランプやオドメーターの照明が点灯せず、忙しかったのでそのままにしていました。

やっと先週インパネをバラしデフォッガースイッチのバルブ球を外そうと分解したところ、スイッチを破壊（大汗）
オドメーターのバルブ球も寿命で、しかもカー用品店では売っていないような形状のバルブであることが判明しました。

ということで自宅から数百メートルにあるホンダディーラーへお邪魔し、新品のデフォッガースイッチとメーター用バルブ球を注文。運よく在庫が市内にあったらしく、翌日引取りに行きました。

交換の一部始終は整備手帳にアップしたのでそちらを参照いただくとして、デフォッガースイッチは作動＆ランプ点灯、オドメーターも点灯しました★





これで乙君に乗っている時のストレスが解消されたかと（笑）

ちなみに近隣のホンダディーラーは３～４年前に現在の場所へ移転し、軽自動車やコンパクトカーをメインとした『スモールストア』の形態。
今回対応してくださったサービスフロントさんの対応は良かったですし、自宅から近いこともあり今後お世話になることでしょう(^^)

■整備手帳■（ホンダＺ）
リアデフォッガースイッチ交換
オドメーター・バルブ球交換

みんカラがリニューアルされたことにいささか戸惑い気味の法被です。

１０月に入り、早いもので乙君との付き合いが２ヶ月が経とうとしています。乙君の感覚に少しずつ慣れてきたところで、小物ながら『ここを変えたい』と思えてきた今日この頃…。

そこで、視覚的な変化も併せてモディファイしてみることにしました★



まずはスポーツペダル。
あまりに地味すぎる純正ペダルをスポーティに大変身！
乗り込む際にも目に付くので、視覚的な効果も充分です(^^)



お次はマフラーカッター。
純正はマフラーカッターレスゆえに見た目が寂しいので、マフラーカッターでアクセントを付けることにしました。 寂しさは多少解消されたかな？



おまけとして、高速有鉛ダイアルステッカー。
実は以前、高速有鉛タイトルホルダー（車検証ケース）と同時購入したもの。１２ヶ月点検ステッカーを模したパロディステッカーで、リアウインドウに貼ってみました。
カタツムリのマークがワンポイント（笑）


どれも地味ながら、自分としては充分満足のいくアイテムです(^^;


さて、そろそろポータブルナビでも買って装着したいところですが来月には臨時収入が入りそうなので、それまで我慢！！