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昨日、天気がよかったので京極町の『ふきだし公園』へ水汲みしてきました。

フーガ君が来てから初めての水汲みで、中山峠でフーガ君のポテンシャルを堪能したかったことも理由の一つです(笑)

京極町へ向かう途中の下り坂でＡＴのマニュアルモードを駆使しながらコーナリングでのリニアなハンドリングを味わい、札幌への上り坂では再びマニュアルモードを駆使しながらＶＱ35エンジンを6000ｒｐｍちょっとまで回し力強い加速＆『クォ～ン！』という心地いいサウンドにしびれました！

このＡＴ、マニュアルモード時にエンジン回転を合わせることでタイムラグが無くスムーズな変速を実現するというスグレモノ！

足回りも路面をなめるように追従すると共に乗り心地も滑らか。

そして納車時から感じてたのがブレーキの効き＆フィーリング。
前車レガシィではパワー＆車重の割りにブレーキ容量が小さく、ペダルの踏み応えがスポンジーだったので折角のドライビング感覚が削がれていたのですが、フーガは容量がたっぷりあるしペダルを踏んだ感じも非常にカチッとしたもの。当然効きも良好！



日常ではジェントルなサルーンとして振舞うフーガ。
しかし峠にステージを移せば日産のＤＮＡが詰まったスポーツセダンへと変貌する…。

そんなフーガの素晴らしい一面を垣間見ることが出来ました。

フォトギャラリーに水汲みの様子などを収録しました。
よかったらご覧下さいませ(^^)


■おすすめスポット■
京極ふきだし公園
京極町ビューポイント駐車場「羊蹄山ビューポイント」

■フォトギャラリー■
フーガ君と羊蹄山その１
フーガ君と羊蹄山その２
フーガ君と羊蹄山その３