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週末、札幌で『秋の軽自動車フェア』というイベントがあったので見てきました。

実はフルモデルチェンジしたばかりの新型ムーヴを見たくて(笑)
歴代のカクカクしたスタイリングから大胆に変わりましたね！
初代ワゴンＲ登場以来ムーヴを含め各メーカーがフォロワーを次々発売し、どれも似たスタイルだし見飽きたと思われているのか、大胆にも流線型を採用するとは…思い切ったダイハツの判断。

自慢の室内は流石に広くて、下手なコンパクトカー以上かも？
とくに感心したのが足元の広さで、後席は軽に乗ってるとは思えないぐらいでした。フロアが低く乗り降りしやすかったのも好印象。

装備もＨＩＤやドアミラーターンランプと軽でも当たり前になってきましたね。



このムーヴカスタム、価格を見ると
車両本体約156万円！！

いやぁ～、近頃の軽はサイズも価格もエンジンも立派になったけど、価格の方も立派になりましたねぇ(^^ゞ
これならマーチやヴィッツなどのコンパクトカーが買えちゃう…。

思うに、近頃の軽はこのムーヴカスタムや三菱アイ、ダイハツコペンなどといった豪華でメカニズムも凝っている高額なモデルと、ダイハツエッセや三菱ｅＫワゴンなどのようなシンプルかつ低価格なモデルの二極化が進んでいる気がしますね。


維持費が安く、上級車顔負けのフル装備を満載した軽乗用車か？
それとも軽より排気量や車体に余裕のあるコンパクトカーか？
どちらを選ぶかは個人の価値観次第ですね。

■フォトギャラリー■(三菱コルト)
2006秋の軽自動車フェア