法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

実家から帰る際、オカンが持たせてくれた食料品の一つにこれがありました。

ジョニ男

既に御存知の方が多いと思いますが、京都府にある男前豆腐店が発売しているお豆腐です。

以前から噂を聞いてはいましたが、まさかウチのオカンが買ってたなんて…(笑)。

まず何よりもユニークなのは、豆腐とは思えぬ非常にユニークなパッケージ！
その中に入っているのは一見牡蛎のような形状の豆腐。
四角四面の豆腐しか買ったことのないワタクシには何もかもが新鮮です(^^;

昨日、早速夕飯の一品おかずに食べてみました。
なんかこう、寄せ豆腐のように適度な味がある美味しさですね。

醤油などかけずにプレーンな状態のままで食べましたが、充分な味です。これなら酒のおつまみにもイイですね(*^o^*)

ところで、これとよく似た名称の商品もありますが…。

男前豆腐店さんのサイトには『製造者　男前豆腐店株式会社とパッケージに書かれている物以外は類似品です』とありますが、明らかにそれのことを指しているのでしょうね。

調べてみたら、何やらややこしいことがあるみたいで…。
※詳細は↓のＵＲＬをクリック♪

前回のブログではアルファスパイダーを取り上げましたが、今日はとっておきのネタです！

それは…

アルファＲＺ


雑誌で見たことはありますが、まさか実車を札幌で見れるなんて思いもしませんでした！
(昨年の話ですが…)


しかしこのクルマのことに関しては全然知らないので、以降『ＧＡＺＯＯ名車館』から抜粋しました。

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アルファ・ロメオにとって20世紀最後のスーパースポーツ、そしてアルフェッタ以来のトランスアクスルモデルの最終到達点ともいうべき記念碑的モデル、“Il Mostro（＝Monster）”ことES30型“SZ”をベースに製作されたオープンバージョン。’92年にSZの生産を終えたカロッツェリア・ザガートで製作された。SZはアルファ・ロメオ主導で開発されたのに対し、RZの製作にはカロッツェリア・ザガート側の意向が強く働いたといわれている。SZは、元々素質に優れたアルフェッタ系のシャシーを、更に最新のコンピュータ解析と、経験豊富なエンジニアテスターたちの助力で煮詰めた結果、FR車としては歴史上稀に見る素晴らしいハンドリングマシーンに成長したが、このRZではルーフを切り落としてシャシー剛性が大幅に低下したことからも、どちらかといえばピュアスポーツというよりは、派手なファンカーとしての要素が強くなった。エンジンはSZと共用、アルファ・ロメオの至宝V6SOHC3リットルが搭載された。350台が限定生産された。

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アクの強いボディデザインは如何にもザガート。
思えば２代目日産レパードがベースのオーテック・ザガート・ステルビオやトヨタＭＲ－Ｓ、初代＆現行ハリアーがベースのモデリスタバージョンも同じテイストです。
それにしても生産台数が僅か350台だったとはねぇ…。


なお、蛇足ですがこのＲＺはアルファスパイダーの後継車種ではなく、スパイダー自体は1994年にフルモデルチェンジを受けています。