法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

２００９年もあと１日。皆様いかがお過ごしでしょうか？

思えば今年はみんカラ登録５周年というアニバーサリーイヤー。
いつものように愛車やクルマネタだけではなく色んな内容を書き綴ってきた『ごった煮ブログ』ばかりでしたが、傍若無人な輩に振り回されトラブルになることもなく５周年が終了し、無事に６周年を迎えることになりました。

これもひとえに『ごった煮ブログ』を御覧頂いたりコメントしてくださった皆様、そして登録させていただいているお友達の皆様のおかげです。心から感謝いたします(^^)

またオンラインのみならずオフラインでお会いさせていただいたお友達の皆様、楽しいひと時をありがとうございました♪

今年は、ずっと以前からオンラインで交流させていただいているお二方と初めてお会い出来ましたし、愛車を乗り換えたお友達が相次いだ２００９年でもありました。
こうやって見ると、お友達が既に手放した前愛車の画像が懐かしいですなぁ～(^^;

月並みながら、いつもＰＣ上で拝見している愛車を実際に生で拝見出来るという感動、そして楽しいクルマ談義に花が咲きましたねぇ(^^♪

私の予定は明日から実家へ帰省して、一年ぶりにお雑煮とおせちを食べてこようかと（笑）
ただ明日の天気予報では荒れ模様の可能性もあるので、そうなると帰省は元旦にずれ込むかも？
その前に今晩帰省の支度をしなければ…。


そんな訳で一日早いですが、本日を持ちまして２００９年最後のブログと致します。
また新年最初のブログでお会いしましょう☆


この一年間、
本当にありがとうございました！
どうぞ、よいお年をお迎え下さい＼(*^_^*)／

法被ねずみ

昨日で仕事納め、そして今日から１月３日までの年末年始はお休み♪
思えば社会人になって、この時期こんなに連休貰えるのは初めてです（笑）

皆さんも御存知の通り、２００９年『今年の漢字』は『新』
という漢字に決定しました。

アメリカではオバマ大統領が就任したり、日本では長らく続いた自民党政権から民主党へと政権交代するなど…歴史的と言ってもいいぐらい今までの状況が新しくなった一年を象徴していますねぇ。


２００９年も残す所あと２日。
そこで今日のブログは、私・法被の２００９年を振り返ってみる事にしました。　


みんカラ的な事で言えば、愛車フーガ君が遂に念願のフルエアロ化に成功したこと！！
我ながら今でもフルエアロのフーガ君を見ると、ついニンマリしてしまいますねぇ～(^^;
でも今の時期はラッセル車状態になったりエアロを割りやすいので充分注意して乗らなければ…(汗)

個人的な事では、秋に今の職場へ異動したのが最大のニュース。
かなり前から私のブログを御覧頂いている方ならお判りと思いますが、数年前から職場異動を希望していました。しかし、待てど暮らせど一向に職場異動の話は来ず…。

以前の職場は仕事面で大幅な変化があり、それになかなか馴染めず悩みました。また以前から人間関係でコミュニケーションが上手くいかない人がいたり、技術の衰えを感じて仕事へのモチベーションも低下…とまぁストレスを抱えていた日々を送っていましたヨ(>_<)

秋になり、やっと念願叶って今の職場へ。
まだまだ修行中ではあるものの少しずつ仕事を覚えている毎日。そして何よりも、所帯が小さい職場だからかもしれないけど職場の雰囲気が良いし仕事もしやすく居心地がとても良いんですよね♪


で、法被的２００９年『今年の漢字』は
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『変』
別に私が『変人』とか『変態』とか言ってる訳ではございませんよ(汗)

今年は愛車がフルエアロに変身したことや職場が変わったので、やはりこの漢字になりますねぇ～！
思えば私は年男でしたし、年が明けてから少しずつ身の回りでは変化の兆候があったので『今年は何かあるかも？』と期待していました(^^)

※ちなみに２００８年『今年の漢字』に選ばれたのも『変』

さて皆さんはどんな一年でしたか？
また御自身の２００９年は、どんな漢字になるでしょうか？


■私がお友達登録していた数名の方がみんカラを退会されたのをきっかけに、現在登録させていただいているお友達の中から登録車種の同異に関わらず交流が非常に薄かった方や交流しづらいと思った方、みんカラに対して考えや方向性が著しく異なるような方を勝手ながら本日削除させていただきました。御了承下さい。

スタッドレスタイヤ用に組んでいる純正アルミホイールを見ると所々腐食している状態。

これは北国特有の現象ですが、冬場の道路に凍結防止のために撒かれる塩カルなどの影響により、このような状態になってしまいます(>_<)
いくらシーズン前にホイールコーティングしても前述の原因に加え、雪や寒さなどで洗車の頻度が落ちるのもあってか尚更腐食が進行するんですよねぇ～。

ある時、右後輪に履いているホイールを見てみると僅かながら塗装が剥がれているのを発見！
ＴＯＰ画像のように地肌が目視出来る状態です…。

そこで近くのオートバックスへ行き、ホイール用タッチアップペンを購入。


そして例の箇所に塗ってみました。

これで少しは目立たなくなったかと…(^^;

それにしても近くで見ちゃうと、やはり腐食しているのが判りますねぇ。
あと何年か使って腐食や錆が進行したら、いよいよスタッドレス用ホイールも新調しなければならないかも！？

ボンネット内やフロントドアを開けると、そのクルマの型式やシャシーナンバーなどが刻印されているコーションプレートというのが必ず装着されていますよね。

実は我がフーガ君のコーションプレートを固定しているピンの右側が納車された時から何故か無い状態！

納車当初は嬉しさで舞い上がっていたからではないけれど、外れる事はまずないだろうと思い随分放置していたんですよ(^^;

でも最近また気になってきて…。

内装用などと同じようにカー用品店で売っているものかと思い探したものの、全然置いてないですし(>_<)

お世話になっている日産Ｄの方曰くコーションプレートのピンは車両生産時にしっかり装着するものなので、やはり外れる事はまず無いとのこと。しかし片側しか付いていない状態で万が一外れたら査定などに響くみたいですから（汗）

そこでプレートを固定しているピンを購入出来ないものか日産Ｄに相談。
通常は事故車修理などの際に発注するものらしいですが、あくまで今回はレアケースということで特別に発注していただきました。

※本来は２個入りです

そしてプレートの右側にピンが収まり、やっと落ち着きました♪

装着したばかりの右側に比べ、左側は最初から装着されているので色が全然違う…（笑）

これで安心して年が越せます（違）

昨日の北海道新聞朝刊に載っていた記事です（関連情報ＵＲＬを参照）。

北海道足寄（あしょろ）町で使用していた町長用の公用車・１９９１年式日産セドリック（Ｙ３１）の走行距離が地球１０周以上の４１５，４３４Ｋｍを達成。

この度、車両更新を機に４１万Ｋｍ走ったセドリックを日産に譲渡。最後の６年間を乗った現町長に日産から感謝状が贈られ、日産はこのセドリックが４１万Ｋｍも長持ちした秘密を探るため栃木工場で走行テストを行い、動態保存も検討しているとのことです。

やるなぁ～、さすが技術の日産！！（古いっ）

日頃のメンテナンスや乗り方が良かったのもあるでしょうけど、やはり確かな基本設計と信頼性・耐久性があってこその４１万Ｋｍでしょうね。
このＹ３１セダンはタクシーユース向けに現在も販売されていますし、普通車タクシーとして現役で活躍中ですから。

私のフーガが４０万Ｋｍに到達するとなると、一体何年後だろう！？
っていうか現時点の走行距離がやっと３４，０００Ｋｍに入ったばかりなので、まだ地球１周もしてませんが…（苦笑）

ところで足寄町の新しい町長車というのは、Ｔ社のハイブリッドカーだそうです。

あと１年待てば、フーガのハイブリッドが発売されるのに…(>_<)