法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

これは以前サークルＫサンクスで販売されていたアサヒワンダ（缶コーヒー）のおまけに付いていたものだそうで。

実は家の近所にあるコンビニがローソン２店・セブン‐イレブンとセイコーマートがそれぞれ１店という具合にサンクスとは縁がない私なので、こんなミニカーが存在してたとは知りませんでした…（不覚）



人気カーコミック『頭文字（イニシャル）Ｄ』と聞くとハチロクトレノやＦＤ３Ｓなどのスポーツカーを連想しますよね？

そんな国産スポーツカーの中にあって一際異彩を放つヤツがあったとは！！


その名は…
プロジェクトＤ・サポートカー



車名は表記されていないけど、どう見てもマツダボンゴですよね♪
サポートカーというだけあってタイヤなどの運搬車というところでしょうか？

以前のブログで『これはボンゴの姉妹車（フォードスペクトロン）か？』と話題になった疑惑のミニカーを引っ張り出して２台並べてフロントドア周辺を見比べると…

ビミョーだけどボンゴに似ているような…？？

イニＤの話に戻しまして(^^;
冒頭で言った様にハチロクなどのスポーツカーには目もくれずワンボックスのバンに目が行く辺りは、我ながら『ひねくれ者＆あまのじゃく』な法被らしい選択ですな～（笑）

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / フーガ
選んだ理由：
私が先代フーガに乗っている事を抜きにしても質感・高級感がアップしたことや、数々の最新技術を投入している点が魅力的。是非とも試乗してみたいし来年発売のハイブリッドにも期待！

輸入車部門：アルファロメオ / MiTo
選んだ理由：
間近でじっくり見た時、コンパクトながらオシャレでありながらスポーティなアルファのイメージを継承していてプレミアム感もありそうな気がしたので。

グリーンカービュー賞部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
価格がまだ高いのが難点だけど、ＥＶの実用化・市販化に向けて三菱の努力を感じる。



…とまぁ、私はこんな感じですネ。

今年一年にデビューしたクルマから好きなｏｒ印象深い車種を選ぶ毎年恒例の企画。
中でも国産車部門に選んだフーガは、クラウンとも輸入プレミアムブランドとも違う個性があるかなと感じます（あくまで主観）。

でも私はこれからも先代フーガを大切に乗っていきますよ～♪

みんカラ友達である兄貴さんのブログを拝見し『そういえば先月、ハードオフで初代パジェロのミニカーをゲットしたよなぁ…』というのを思い出しました(^^;

西ドイツ（当時）
リーツェ社製
初代三菱パジェロ

初代パジェロは三菱自動車がジープの生産で得たノウハウを存分に生かしつつ乗用車テイストも加えたオフロード４ＷＤとして１９８２年にデビュー。ディーゼルターボやガソリンターボ、後期には３Ｌ・Ｖ６ガソリンエンジンを搭載してセダン並みの走行性能とジープと肩を並べるオフロード性能を両立して、後のＲＶブームを牽引する車種でした。

ミニカーのほうはＨＯ（鉄道模型）用で１／８７スケールと思われ、初代パジェロの特徴である直線的でボクシーなスタイリングを忠実に再現しています。


そして私がゲットした個体はラリーレイド仕様となっており、シルバーのボディにブルーのラインが入っていてカーナンバーやスポンサーロゴも印刷されています。しかし、この個体が果たして実在していたのかは不明…（謎）


今回ゲットした初代パジェロと私が小学生の時に親から買ってもらったトミカの初代パジェロ。

トミカのほうは発売当初のバージョンですが、遊び倒したこともあり相当くたびれています(>_<)
まさにリサイクルショップで売っているジャンク品そのものですな…（苦笑）

■今日のおまけ■
初代三菱パジェロＴＶ－ＣＦ（１９８２年）

オフロード四駆としては日本初のディーゼルターボ搭載だったんですねぇ。
当時のオフロードカーに必ずと言っていいほど装備されていた傾斜計も懐かしい！
今じゃ見ない装備ですよねぇ…（しみじみ）

思い切りローカルなブログタイトルでごめんなさい(^^;

昨晩から雪が降って、今朝起きたらうっすらと積もって周囲は真っ白に。
そして気温もググッと冷えて寒いのなんの！

いやぁ～とうとう冬って感じですよ。

画像は今朝８時半に撮ったもので、家の前を走っているクルマが履いているスタッドレスタイヤのトレッドパターンがバッチリ確認出来るんです。
例えば『これはブリザックＲＥＶＯ１だ』とか『こっちはアイスガードブラックだ』とかいう具合に（笑）


日中も気温が上がらず、仕事を終えて帰ってくると…


ツルツルに凍ってアイスバーン状態(>_<)

今にも滑りそうで、転ばぬように恐る恐る歩いて帰りました。
こんな状態ですからクルマの場合はスピードオーバーや急ブレーキなんて危険極まりないですねぇ～（大汗）

これから寒さとツルツル路面に悩まされる日々が続きます。
風邪やインフルエンザも当然ですが、歩く時に転倒して骨折したりクルマを運転する際はくれぐれも安全運転で厳しい冬を乗り切りましょう♪

書店で新型フーガのムック本を買ってきました。

一つは御馴染み『モーターファン別冊・ニューモデル速報　新型フーガのすべて』、もう一つは『モーターマガジンムック　日産フーガ』です。

メーカーが発表するセールスポイントだけではなく、デザインやメカニズムが市販化に向けてどのようなプロセスだったかを開発者の証言やインタビューを折りませながら克明に解説されているので、とても興味深く読んでしまいました♪

インプレッションを読んでいても、当然ながら先代より洗練されている印象を受けます。
先代フーガオーナーの有無に関わらず、みんカラ友達の方々も新型フーガを試乗されたみたいで概ね好印象の様子。
お世話になっている日産Ｄに試乗車が配備されたら私も是非試乗したいなぁ～♪

ちなみに画像右上は先代フーガがデビューした時に出版された『モーターファン別冊・ニューモデル速報　日産フーガの全て』。
３年前フーガ君に乗り換えてからネットで探し購入したもので、開発過程をじっくり読んでいくうちに私がフーガを好きにさせてくれたアイテムなのであります(*^^*)

そういえば先代フーガがデビューしてから、もう５年の歳月が。
時間が過ぎるのは早いですなぁ…（しみじみ）