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法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2024年03月10日 イイね！

モンスター ベリーベリーラッシュ　製品インプレッション

モンスター ベリーベリーラッシュ　製品インプレッションみんカラモニター企画に初めて当選した法被です。


『何シテル？』で書いたように、先月募集していたユーザーインプレッション企画に当選！
その商品が先日届きました。







モニター商品は株式会社プロスタッフ様の鉄粉クリーナー『モンスター　ベリーベリーラッシュ』です。
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北海道という土地柄、冬の時期は道路に融雪剤を蒔く影響でボディに鉄粉が付着し、そのまま放置すると錆の原因になってしまいます。
実は先月、手持ちの鉄粉クリーナーを使って弐号機（デイズ）の洗車をしたばかりですが、その後も融雪剤が蒔かれた道路を通って実家の往復をするなどで汚れや鉄粉が再び付着。
丁度モニター商品が届いたタイミングもあり、早速使ってみることにしました。


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ドアにスプレーした状態。
先月鉄粉を取り除いたばかりなのに、再び付着した鉄粉に広範囲に反応しています。

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フロントバンパー。
こちらも鉄粉をキャッチし、紫色に反応しています。
ボディ全体にスプレーした後、スポンジで擦り水を掛けて拭き取ると…

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鉄粉は見事に落とされ、ボディコーティングのツルツル感が復活！！

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ホイールの鉄粉も見事に落ちました。

鉄粉捕獲性は手持ちのクリーナーと遜色なく十分なものです。
また鉄粉クリーナーといえば鼻をつくような薬品臭が避けられないのですが、この商品はブルーベリーの程良い香りで使いやすく、薬品臭とは無縁。長時間使用していても辛くないのが嬉しいです。

今回は軽自動車の弐号機に使用しましたが、元々７００ｍＬの大容量なので、もう１回以上使えるどころかファーストカー（フーガ）にも余裕で使えるぐらい使用後の容量はたっぷり残っているのも嬉しいです。今度はフーガにも使ってみようかな？

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一つだけ残念なのは、スプレーガンのレバーが短いので（私の手が大きいのもある？）連続でスプレーすると手が疲れてきます。
メーカー様には改良をお願いし、使い勝手がより良くなることを期待しましょう。


鉄粉をしっかり除去するだけでなく、安心して使える大容量や薬品臭を抑えた使いやすさは今まで使用した鉄粉クリーナーの中で一番かと思います。
Posted at 2024/03/10 10:05:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ(オフ会含む) | タイアップ企画用
2024年03月03日 イイね！

横浜２０２４・春の陣。

横浜２０２４・春の陣。日産車を所有している法被です。


先週末、久し振りに東京方面へ遊びに行ってきました。
朝晩は寒かったですが、桜が咲いている所もちらほらあって春の足音が訪れているようです。


そんな中、これまた久し振りに横浜の日産グローバル本社ギャラリーへ。
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ジャパンモビリティショーで公開された電気自動車のコンセプトカーが展示されていました。

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ニッサンハイパーフォース
１０００ｋＷを発生する高出力モーターを搭載し、ｅ-４ＯＲＣＥで駆動。
将来のＧＴ－Ｒを示唆するコンセプトカー。

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ボディサイドのデカールが、あの往年のクルマを彷彿させます❢


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ニッサンハイパーツアラー
こちらはミニバンタイプのコンセプトカー。
ＥＶ化はともかく、デザイン的にはＶモーショングリルを配置して次期エルグランドに反映されるのかな？


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ヘリテージコリドーではダットサンブランドの３台が展示されていました。
偶然にも全て赤いボディカラー。


２年前はＧＴ－Ｒを試乗しましたが、今回はＷｅｂで事前予約してフェアレディＺを試乗してきました♪
【関連ブログ『横浜２０２２・春の陣。』参照】

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試乗車はバージョンＳＴ・９速ＡＴ。

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ＧＴ－Ｒとはまた違う雰囲気で、インパネ上部の３連メーターがムードを盛り上げてくれます。

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約７ｋｍ＆３０分の公道試乗なのでＺ本来のパフォーマンスを堪能することは出来ませんが、加速が良くて発進する時のエンジン音は控えめながら良い音がしますし、巡行時も静か。
足回りは硬いけれど不快な感触がなく洗練されたスポーツカーの印象で、グランドツアラーとしても通用すると感じました。


フォトアルバムにはブログで公開した以外にも沢山画像をアップしましたので、是非御覧ください。

■フォトアルバム■
Posted at 2024/03/03 07:32:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2024年02月18日 イイね！

ハリアー個人タクシーを発見❢

ハリアー個人タクシーを発見❢去年の６月を最後に、暫くタクシーには乗っていない法被です。


最近は個人・法人問わず様々な車種のタクシーが存在するようで、一昔前では見られなかったようなミニバンやＳＵＶといったクルマたちが屋根に行燈を乗せて走り回っている光景を目にします。


そんな中、先日は某所でハリアーの個人タクシーが客待ちしていました。


リヤドアを閉じた状態で、もう一枚。
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なかなか意外性のある車種選択です。

ＳＵＶは最近乗っている人が多く、あまり興味がないカテゴリーなので愛車にすることはないと思いますが、ハリアーは上品な印象で如何にも『ＳＵＶでございます❢』といった雰囲気を感じさせないのが個人的に好感が持てます。


【おまけ】
別の場所で発見したヤリスクロスの法人タクシー。
この車種のタクシーは初めて見ました。
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そういえばＲＡＶ４の個人タクシーも走っているのを他の場所で見掛けたことがあります。
改めて、最近は意外な車種がタクシーになっていることがあり発見するのが楽しみで仕方ありません😁
Posted at 2024/02/18 08:05:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | いろんなクルマ・トヨタ＆レクサス編 | クルマ
2024年02月10日 イイね！

弐号機のあれこれ。【２０２４．２】

弐号機のあれこれ。【２０２４．２】通勤で弐号機ことＢ４８Ｗデイズに乗っている法被です。


遅ればせながら、納車から２年を迎えました。
我がマシン２台の中ではセカンドカーのポジションながら、通勤のみならず買い物から遠出まで大車輪の活躍をしている今日この頃。


しかし、今の時期は通勤前にリモコンエンジンスターターを使用して暖機運転をする機会が多いことや、冬場による悪い路面状況（アイスバーン）の影響もあり毎週のように給油しなければならない程燃費が良くないという現実に直面しています😢

ガソリンタンクの容量が初代デイズより若干減らされたのもあり、航続距離が短いのは痛いですね…。


昨年の『何シテル？』でアップした、納車から丁度１年のアイドリングストップの合計時間と節約したガソリンの量。
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そして昨日（２０２４年２月１０日）現在のアイドリングストップの合計時間と節約したガソリンの量です。
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２年間でガソリン２０Ｌを節約したことになるのですが、意外と少ないような気が…？
確かＥＭＴＰＹランプが点灯し始めてから満タン給油すると２０Ｌぐらいですからね。
また、アイドリングストップの累計時間がいよいよ１００時間に近付いてきました。

冬場の燃費が良くないと嘆いているものの、それでも初代デイズ（前期ターボ）にはなかったアイドリングストップとＳ－ＨＹＢＲＩＤが搭載されているだけマシですかね😅


私のみんカラＩＤは約２０年前にアカウント取得したので今ではレアな５桁『１６２１４』ですが、過去にフーガや初代デイズのオドメーターでこの数字を記録したことがあり…
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先月、弐号機でも達成しました😁
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そうそう、フーガも健在ですよ❢
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Posted at 2024/02/11 10:33:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | デイズ弐号機 | クルマ
2024年02月03日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：年１回
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：KeePer技研 コーティング専門店の鉄粉クリーナー　ボディ用
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/02/03 11:35:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
 
 

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