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  3. ブログ一覧 [法被ねずみfeat.Rutile]

法被ねずみfeat.Rutileのブログ一覧

2024年05月25日 イイね！

初代ディアマンテの物件に遭遇❢

初代ディアマンテの物件に遭遇❢今のところ三菱車は所有したことがない（デイズは三菱製ですが日産ブランドなので『三菱車』ではない）法被です。

某市へ行った際、中古車店で遭遇した初代ディアマンテ。
遠巻きから眺めてしまいました😅

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ダーク系のボディカラーが多いイメージの初代ディアマンテ。
しかし個体はツートーンカラーです。

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別角度から。
見た感じ錆などが少ないようで程度良さそうです。

装着されている５本スポークホイールから北海道で多かった４ＷＤグレードかと推測するも、フロントグリルの４ＷＤエンブレムがありません。『エンブレムを外したのかな？』とも思ったり…。


そんなミステリアスなこの個体をネットで検索すると素性が分かってきました。

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年式はまさに初代ディアマンテが発売された１９９０（平成２）年式。
走行距離は８．８万ｋｍとこれまた少なく、グレードは２５Ｅで駆動方式は４ＷＤではなくＦＦ。

さらに驚いたのは…
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まさかのＭＴ❢❢
この時代、高級車といえどＭＴの設定もあったのです。

内外装やシャシーなど画像を一通り目を通すと、年式の割に程度は良さげな感じ。
ネット表示の支払総額が１０９．１万円となっている一方で物件のプライスボードが１２８万円となっているのは不思議ですね。

ＦＦ＆ＭＴじゃなかったら心が動いたかもというのは内緒です💦
Posted at 2024/05/25 07:15:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | いろんなクルマ・三菱編 | クルマ
2024年05月18日 イイね！

タイヤラベルの話。

タイヤラベルの話。愛車遍歴８台で必ず１台分（４本１セット）のタイヤを購入している法被です。


昨年フーガの夏用タイヤとして購入したＡＤＶＡＮ　ｄＢ。
まだスタッドレスタイヤを履いている時期だったので、メーカーや商品名・サイズなどが記されているタイヤラベルが貼ってある状態でショップから持ち帰り、自分でタイヤ交換する時にラベルを剥がしました。


かつてタイヤラベルと言えば横長サイズというイメージ。
しかし、カー用品店やタイヤショップなどに並んでいる新品タイヤを見ると分かりますが、最近のタイヤに貼ってあるラベルのサイズは基本的に小さくコンパクトになっていますよね（メーカーにより違いあり）。

恐らく環境に配慮し最低限の情報を載せることでラベルを小さくするようにしているのでしょう。
ここ数年では製品ラベルを縮小化あるいは思い切ってラベルレスとしたペットボトル飲料も販売されている時代ですからねぇ。


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画像はフーガ用に２０１６年購入したヨコハマアイスガード５プラスのタイヤラベルと、今は亡き初代セカンドカー・ホンダＺ用（後に２代目セカンドカー・テリオスキッドへ転用）に２０１２年購入したトーヨーウインタートランパスＭＫ４αのタイヤラベル対比。
後者は２０１０年代でもまだ横長サイズで、昔の名残が残っています。
今思えば昔の横長ラベルを剥がすときは結構面倒くさかったような…💦


転がり抵抗を低減することで燃費向上を狙う一方、ウェットグリップも確保する夏タイヤ。
アイスバーンのブレーキ性能やグリップを年々向上させているスタッドレスタイヤ。
タイヤの進化だけでなく、タイヤラベルも時代ととも変化しているのですね😀
Posted at 2024/05/18 07:18:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ雑感 | クルマ
2024年05月04日 イイね！

ＡＧＳに乗ってみた。

ＡＧＳに乗ってみた。今年のゴールデンウィークは昨日までの３日間が仕事、週明け６日も仕事の法被です。


勤務先では社用車が５台あります（軽バン４台＋軽乗用車１台）。
主に取引先へ品物を配達する際に使用することが多く、タイミングによっては社用車が全て出払っているケースもあり、社用車を使いたくても帰社するまで待たなければならないという慢性的な台数不足が問題となっているので、近々２台増車するとのこと。


そんな社用車ラインナップのうち、１台だけ異色なクルマがあります。


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エブリイバン。
何の変哲もない軽バンですが…

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この個体は５ＡＧＳ（5速オートギアシフト）搭載車。
マニュアル（ＭＴ）をベースにクラッチ＆ギア操作を自動化した２ペダルのトランスミッションです。

ＡＧＳについてネットでは『ＡＴより燃費がいい』という反面、『変速時のショックによるギクシャク感』や『もたつき感』といったフィーリングが指摘されていて、中には『絶対お勧めしない！』とまで書かれているぐらいあまり評判はよろしくない模様。
そんな悪評（？）を目にしていたのでＡＧＳ車のエブリイを初めて運転する時は『大丈夫かなぁ…💦』と乗り気ではありませんでした。

しかし、いざ乗ってみると２ペダルなのにＡＴともＣＶＴとも違う独特の変速感で、発進時の１速から２速への繋がりやもたつき感に違和感を若干覚えるも、走り出してしまえば世間が騒ぐほど酷くないのではと個人的に思った次第です。

愛車遍歴の中で最初に所有したＢＦ５レガシィは唯一のＭＴ車で２年半近くしか乗りませんでしたが、ＡＧＳは確かにギヤの繋がりがかつて乗っていたＭＴの感触を思い起こさせてくれる変速フィーリング。ちょっとした新鮮さと懐かしさを感じる自分がいました（笑）


前述した発進時の違和感については２速発進モードを使用すると緩和されるので、現在は専らこのモードで乗っています😁
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２速発進モードにするとメーター内に『２ｎｄ』インジケーターが点灯。
雨や雪道など滑りやすい路面状況なら尚更有効でしょうね。


そんなエブリイの５ＡＧＳ、今年２月のマイナーチェンジでとうとう廃止されてしまいました。
やはり売れ行きも評判も良くなかったのかな…😓
Posted at 2024/05/04 08:23:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | いろんなクルマ・スズキ編 | クルマ
2024年04月21日 イイね！

弐号機のあれこれ。【２０２４．４】

弐号機のあれこれ。【２０２４．４】Ｙ５０フーガ＆Ｂ４８Ｗデイズ乗りの法被です。


今年最初のブログにて、弐号機（デイズ）の後席用パワーウインドウスイッチパネルが付いていない件をアップしたところ、みん友さんから社外製で前後セットのパネルが販売されているとのコメントを頂きました（感謝❢）。



デイズ用ではなくｅＫクロス用として販売されているパネルを楽天市場でゲット、満を持して装着。
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味気なく寂しかった後席パワーウインドウスイッチ周辺が華やかに🌟
イイ感じになりました。
ちなみに前席用は純正の予備として保管しています。


しかし、これだけで満足しなかった自分は…


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インパネ左右のダクトにもパネルを装着してピアノブラック化。

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実はダクト部分もピアノブラックにして、センター部分のイメージと統一したいと思っていたんですよねぇ。


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自己満足の範疇ですが、これで前後のバランスが整ったと思います😁


フーガのインテリアにもちょこっとパーツを装着しました。
詳しくはパーツレビューをご覧くださいませ♪
Posted at 2024/04/21 07:21:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ弐号機 | クルマ
2024年04月01日 イイね！

フーガ君のあれこれ。【２０２４．４】

フーガ君のあれこれ。【２０２４．４】Ｙ５０フーガに乗り続けている法被です。
新年度も宜しくお願い致しますm(_ _)m


長～い北国の冬がやっと終焉を迎え、２台のマイカーの内ファーストカーＹ５０のタイヤ交換を先日済ませました。
前車だったＢＨ５レガシィからＹ５０に乗り換えても自分でタイヤ交換をしてきましたが、齢５０になると体力がが落ちているのか大径かつ重たいＹ５０のタイヤ交換が少々辛くなってきましたねぇ…💦

そんなお年頃なので、右側前後のタイヤを交換したら水分補給を兼ねての小休憩、ワイパーブレードも冬用から夏用への交換作業を済ませ、残り左側前後のタイヤも交換。ナットを増し締めして無事に作業終了しました。
今までは右側交換→左側交換と休憩なしで作業していたんですよね。
結局腰痛が再発したものの、今回は工夫したので以前よりは気持ちにゆとりを持って作業出来たかと思います。


２年前にインパネ運転席側エアコン吹き出し口付近の亀裂を発見しましたが、いつの間にか助手席側の吹き出し口付近にも亀裂が入っているのを発見❢
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外装も、後ろに回るとナンバープレートの封印が相当錆びてきたり…
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マフラーカッター頂部のメッキが剥げていたり…
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まぁ来年で車齢２０年になりますから、気が付くと色んなところが劣化してきますね。
オーナー同様に愛車も歳を取っている証拠ですな😓


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３カ月後には９回目の車検が迫っていますが、現在の走行距離は１２８，０００ｋｍ台ですしエンジンオイルやＡＴＦの交換も済ませたばかり（タイヤ交換の翌日に行ってきました）。
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乗っていて調子が悪い感じもなく、それなりの費用は覚悟しつつ今年も車検を受けようと思います🌝
Posted at 2024/04/01 07:55:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | フーガ君 | クルマ
 
 

プロフィール

「今日でファーストカーＦＵＧＡが納車されて１９年。
現在の走行距離は１３７，５００ｋｍを突破。
去年はひび割れが酷かったダッシュボードを交換したり出先でエンジンが吹き上がらなくなるトラブルに見舞われたけど、来年の所有２０年を無事迎えられますように…✨」
何シテル？   07/12 20:06
このたびは数あるページの中からこちらへお越しいただき、ありがとうございます。 長いＨＮですが『法被』とお呼びください(^^) みんカラの前身オートビレッ...
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