CVTフルード交換と

先日の車検で光軸いじくられたんで、ディーラーで光軸カスタムとＣＶＴフルード交換とオートライトを取り付けてもらいました
代車は最新型のムーヴの一番ぼっこいやつ
幅広のＣＤオーディオしかついてない
エンジンスターターボタン？何それ
しっかしおっそいなあこの車
全然走らんしブレーキアシストが後から効いてくる＆停まる前にエンジンが切れるＥＣＯアイドルシステムのせいでカックンブレーキになって恥ずかしい
カックンしないようにブレーキ加減すると、エンジンが切れてすぐまたかかりよる
うぜえ

んでソニカは光軸調整してもらったら左のバーナーの光量が弱いとな
テスター屋ではなんも言われんかったけどなあ
もうちょっとで１年だけど、今のところ特に問題無し
次切れたら純正にしようかな

CVTフルードはいろんなとこでクソ高ぇとか言われてたけど、実際はオイルが７２００円　工賃が３２００円でしたよ
ブン回すから整備書の記載どおり５万ｋｍで交換です

オートライトシステムは先日ディーラーにフルード交換の予約をしに行ったときにメーカーディーラー専用ＨＰからカタログページをプリントしてもらいまして
うおっ、オートライトの設定あるじゃん！
これまだ在庫ある？
うそ、あるの！？
買うわ！
って運びです

８～９年前のブツなので大丈夫かしらんと思ったけどちゃんと動いてよかった（´ω｀)
しかし取り付け位置とか指定したのにちょっとずれてた
てか配線を思いっきり噛んドル
うォおい！
ついでに切ったタイラップがシートの上に落ちてましたとさ

やね、配線が思ったよりめんどくさくて
てっきりコラム周りだけかと思ったらグローブボックス下まで行かないかんの
こりゃ４８００円出した方が楽だわと
そのうち自分でちゃんと仕上げしますわ
てかレーダー探知機のアンテナの線通すのに穴開けてあるって言っといたのになあ
わざわざ挟むなよ…(´･ω･`)


んでその後ＴＨファクトリーに行ってアライメント調整です
左が０．２°で右が０．６°ついてたですと
なんじゃそれ

んで左を倒そうとしたけど全然穴に余裕がなくて無理ポ
しゃーないんで右を０．２に起こしました
んでトー合わせておしまい
半年ぐらい様子見よう