ぼやき

今まで何台かＭＴの車に乗ってきてサーキットもそれなりに走ってます

普通はＭＴ車でシフトダウンするときってヒール＆トゥとか駆使してエンジン回転数を合わせてシフトダウンするじゃないですか

ＧＲヤリスはそれできないんですよ
できないって言うか、合わないんですよほんと
自分が下手くそなだけかもしれんけどね、でもいくらやっても思った回転数に安定して合わせられないんですよ
ものっそい反応が遅い
というかアクセル踏んでからスロットルがＯＮになるまでの遊びが多い感じ
しかもそれが毎回変わる

何言ってんだこいつって思うでしょうけどね、マジなんす
自分だって伊達に今までにＫｅｉとインプレッサとスタタボとスタタボとミラとシビックとスイフトのＭＴに乗ってませんって
お友達の車も突発で運転してます
それでも合わせれんのです
なので諦めてiMTモード使ってます
一定の状況下だと全然やってくれないけど、大概回転数ばっちり合わせてくれるんで
頑なにセルフでやって全然合わなくてクラッチいわすよりマシですわ

なのでＭＴ車の面倒な楽しみのヒール＆トゥを全然やってません
納車してから散々色々試したけどだめだったもん
これやったら改善するんかね？