名古屋koh-chinのブログ一覧

今日は朝にふと思い立って、エボさんで奈良県は吉野まで行ってきました
なお鈴鹿まで東名阪がド渋滞
その辺から名阪の針までエボの７か８か９の人とランデブーしてました
なお自分は７と８と９の見分けがつきませんすみません

愛知県はいい天気だったんですが、名阪の伊賀あたりから曇ってきてドシャーと雨がががが
わしエボさんを雨に濡らしたくないのよ(´･ω･`)
だって洗うのめんどくさいジャン！


んで近鉄吉野線　吉野川橋梁をはかるくんが渡ってるのを見て（*´∀｀*）ムフーッ
初めて見た

で、テラレーシングさんにお邪魔して思う存分ネコをなでなでしてきました！ヽ(´ー｀)ノ
たまらぬ…

ついでにうちのエボさんに乗ってもらったりして色々見てもらったんですが、色々と問題が発覚
なんと言うかいかにも自分らしく継ぎはぎだらけなわけで
まあＹＺ対策メインでやってきたからなあなくなっちゃったけど

なので今後はその辺を直していこうかと（金銭的に直せるところを）
今後は西浦以上向けにしていきますわ

ちゅーわけで来月の鈴鹿が楽しみでごんす
雨だったらパスするかもだけど

THでエボさんのサブコンを最適化してもらいました

イイね！(ﾟ∀ﾟ)

ラムエアシステム＆ビッグスロットルやる前より明らかにパワァが出てる
ＰＯＷＷＷＥＥＥＥＥＥＲＲＲＲＲ！！

ええやん…


西浦走りたいな
１１/１２はもろまえですよ


ソニカですが、前にパンク修理したとこから磨耗でか知らん、エア漏れしてます
最近なーんか圧が下がるなあ思ったら
去年後半製造のエコピアなんですが、まだ１年ちょっとしか使ってないんだけど細かいシワが浮いてるし
ホイールにおまけでついてきたやつだからなあ

あと左前ドライブシャフトブーツからグリスが漏れてる

うーんこの

今回スロットルボディ取り付け時にバタフライの制御のをリセットしましたが、それって本来はバッテリー端子を外す度にやっといたほうがいいぐらいのことだったみたい…
もちろんアイドリングが安定してればやらなくてもいいみたい

ってことはひょっとしてＥＣＵ調整してからのすごい不安定だったのって、これやってなかったのが原因だったのかなあ
実際こないだテストドライブしたときはすごい安定してたし
（それまでは多少なりともフラついてた）

てかやってよショップの人(´･ω･`)
空燃費のは高回転時で１４．５を越えてて、１２ぐらいまでにした方がいいって言われて補正入れてます
Wikiにもリッチにしたほうが熱抑えれるって書いてあるからこのことだと思われます
確か後期型のエンジンは金属ナトリウム封入排気バルブらしいけど、前期型のは違うはずだし
なんか昔それ聞いて後期型はいいなあと思ったような覚えが
むーん

エボさんが３週間ぶりに動いたよ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

ＪＵＮ ＡＵＴＯに出してたスロットルボディがやっとこさ帰ってきたんで、カインヅホームで９ｍｍラチェットレンチ買ってきて取り付け開始
いや、外すとき手持ちの６ｍｍのじゃ外せなかったんで、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんに助けてもらったのよ(´･ω･`)
まあぶっちゃけ買わなくてもよかったんだけども

んで無事取り付けできて、純正エアクリーナーボックスはポイーしたんで、ＣＯＬＴ ＳＰＥＥＤのラムエアシステムってクッソ高いのを３週間ぶりに取り付け再開
ってオイ、アルミの半箱のやつがおもいっきり当たってんですけど（当ててんのよ）

具体的にはラジエータファンのフレームとＳＳＴからオイルクーラーに行くドレンボルト
急遽ほったらかしにしてまたカインヅ行ってハンドソーと棒ヤスリを買ってきて再開

切断は任せろー！ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
やめて！

んでまた取り扱い（取り付け）説明書の写真が小さすぎてさっぱりわからんくてねー(´･ω･`)
おっきい写真にするか絵にしてよ
何回ボルト位置変えたか
ステーは長さが合わんし箱も短くて届かんし穴もずれてるし
そもそも要るのか？これ(´･ω･`)
エアダクトの下に２０ｍｍぐらいの穴があるけど、たぶんこれ水抜き穴でしょ
エアサクションパイプのシリコンホースのところでぐいぐいやって無理くり固定したったわ

つーかダクトとエアガイドパネルの固定の仕方がりゃんめんだとは思わなんだわ
てっきり嵌めこむとばかり
剥がれなきゃいいけども

バッテリーマイナス端子を抜かずにエアフロセンサー＆スロットルボディをぶっこ抜いてまた戻したんで、念のためスロットル開閉のリセットをば
その後しばらくドライブしてきましたけどなんともなかったッス

Ｒ２３でEVO７か８か９とランデブーして楽しかったです（´ω｀)

あとはサブコンを再調整したらサーキットも走れますよ
だって純正ＥＣＵだけじゃ高回転域高付加時に燃料噴射が足りないんだもん
と思ったらどーもうちのだけっぽい
またこのパターンか(´･ω･`)


１６日の天気はよさそうですね
前日からの天気がよければエボさんで行きます
悪かったらソニカですわ
ＧＴウイングは助手席です
なお前日は沼津に泊まりますよ

パーツレビューにあげましたが、エボさんのアウトレット繋ぎ目の排気漏れ修理と平行してエンジンオイルオイルクーラーコア×２とＭＴ車純正インタークーラーウォータースプレーASSYを追加しました

ド真夏の鈴鹿本コースで油温がヤバいことになったんでその対策です
まあこれから涼しくなってくんであんま意味ないんですが(´･ω･`)

まだだ、まだ終わらんよ！

あとまだ残っててその関係でまたしばらくエボさんが動かせません
２週間ぐらいはかかりそう

もういっこのは説明書がわかりにくくて困っちゃう
皆さんのレビューだと評判いいので期待age

１１月のもろまえ参加したいです

あー、来週どっかでかけようかなあ（ソニカで）
とりあえず来月のオープンミーティングに参加するため、前日に沼津で宿抑えました
天気がよければたぶんエボで、悪ければソニカで行きます