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明日エボさんが（ほぼ）完成するらしいんで、午後からTHにお迎えに上がります

なおソニカが交代で入院です

タービンとアウトレットの継ぎ目が吹っ飛んだって書きましたが、その後の調査でガスケットは無事だったようです
吹っ飛んだと言うか、性格には留めてる６本のボルトが緩んで取れて隙間が開いたって感じ
じぇんじぇん違うじゃん…

んで最後に残った１本の外側が曲がって山がなめて
そんなこんなでとりあえずガス漏れは修理できたそうです

今週末ぐらいに戻ってくるかも

んで明日値段もサイズもちとでかいのが届く
これであっちが解決できるか…
みんなのレビュー見る限りではだいぶよさそうだけどもねー

こないだの鈴鹿で発覚したエボの弱点を修造じゃなくて修正中です

しかし純正でもそこそこのE/OとSSTオイルクーラーがついてるけど全然足りないし
ラジエーターも社外のに換えてあるけど足りない　と言うか風が当たらん
そもそもエンジンルームの前のフレームとバンパーの間が狭すぎんねん(´･ω･`)
そんなんだからフレームとか風穴とかで悩まなかん…

…ひょっとしてエボってⅩになってからめっちゃくちゃ退化してないか？
重くなってコーナー遅くなったし、空力悪くなって最高速落ちたし…
遅いからエンジン出力上げたら冷却足りないし排気パイプ吹っ飛ぶし

これこそイタチゴッコ…！圧倒的イタチゴッコ…！
まあいまさらだけどな！（ﾉ∀`）ｱﾁｬｰ


豆知識：社外品のタービンとかにステンメッシュの配管使うと燃えますよ

エボさんの排気漏れ箇所が（とりあえず）判明しました

タービンとアウトレットの継ぎ目のボルトとかいっさいがっさい吹っ飛んでました　／(^0^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

てか結構どの車でも本気走りする車はなるらしいね
所詮は市販車ですんで(´･ω･`)
コンプリートカー乗ってみたいなあ


これでだけで済みゃいいけど
なおエボさんのアウトレットは東名パワードのあれです
いいよねこれ（*´ω｀*)

エボさんをTHに預けてきました(´･ω･`)
エキマニのひび割れかなとも思ったけど、そんななまっちょろい音じゃねー
たぶんガスケット全飛びだろうなあ
いつまでかかるやら

あー、２００ｋｍ/ｈ出してぇ…
あ、もちろんサーキットでですよ

なおこの前も借りた代車のMOVEの左後ろがペッタンコになってました
圧見たら１００ｋPa
とりあえず補充しといたけども