名古屋koh-chinのブログ一覧

5月30日にREV SPPEDが鈴鹿サーキットで走行会やるそうなんで参加したいと思います
20分×３本で一般参加25800円はお得

SMSCは高いから…(ｶﾞｸｶﾞｸ

美浜サーキットでもろまえでした
お友達のxyzsくんとカレー食べに行ってきました

本日のカレーは和牛＆チキン煮込み牛たんトッピング
うーん、チキンはいらんかったなあ
聞いたら奥伊吹のアレに持っていくの忘れたのをぶち込んだらしい
発泡スチロールの器に自分でつけるんですが、写真のようにご飯はできる限り面積を少なくうず高く積み上げてルーをたーっぷり入れるのがツワモノ

なお残念な出来事がありまして(´･ω･`)
1個だけ入ってたうずらたまごを落っことしてしまったのだ！

でも今回はおかわりができたよ∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

もろまえ走行会は主催者氏自作のおいしいカレーがメインでサーキット走行はおまけなのです（）

んでおまけの方は
今回は運転席以外のシートを下ろしてのあたっく
1ヒートめで45.683が出ました
前回2月がシート積みっぱで46.06
…やっぱシートなんか運転席以外いらんかったんや！
なおもちろんガソリンはほぼ空

んでそれ以降上回るタイムは一向に出せず(´･ω･`)
今回も以前いたのと同じ5MT白エボⅩが2台いましたが、自分が一番遅い
速い方なんか．５秒差だよ…

音がそれっぽかったけどアンチラグ積んでるのかな
てかやたらと絡まれた
絡み返したらハザード炊かれて(´･ω･`)

ＳＳＴ車の人ってタービンの落ち込みはどう対処してますの？
アクセル煽ったって全然だめなんですがががが

ピット隣になった86の人がⅩとFDも乗ってるとか
お金持ちィィ！

しかし美浜はやっぱ苦手だ
逆走は面白いけどね

でした

結果から言うとタイム更新はならず
３９．２じゃあねぇ

（アカン…）

まあ最後のＹＺ本だたんでそこそこ楽しめました
一応模擬レースもやったんです
並んだ順でポールポジションだったんですがね、前回んときは様子見してて最後抜かせなかったんで今回は初めっからトバして行きました
しばらく走って後ろみたら誰もおらんでやんの(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
どうも後ろの車がドリ車みたいで、フン詰まりしてた模様
５周でブッチギリの独走でフィニッシュ！
たぶん５秒以上差つけたんじゃないかな…

…こんなんレースじゃねえええ！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

そもそも今日の走行会はあんまり速い車がいなかった希ｶﾞｽ
その後のフリーで絡んでみたエボ８か９も普通だったし
ちょっと物足りない

てなわけで（どんなだ）、来月のもろまえに参加申し込みしました昨日だけど
誰か行きませんか

あー、これでもうエアー漏れまくって全然入れれない空気入れともお別れかー（シミジミ）

と言うわけで（どんなだ）

お友達のほぼノーマルＦＤ２と富士スピードウェイレーシングコースでないじぇる走行会に参加してきましたよ、と
なお現地まで下道で行きました
おうちから約２６０ｋｍ
遠い…（確信）
３時半に出たんで空いてましたがね

富士スピードウェイは以前ゲート前まできたことはあるんですが、中に入るのは初めてですのよ
中も広いなあ
てかどこ行けばいいのん？
迷いかけたわ

あ、ちなみにＧＴウイングは前述のとおり外して助手席に積んで行きました
どう見てもアウトなので…

私の愛馬はあくまで車検対応なのです
御殿場署前の交差点にお巡りさんが立っててドキッとしたのは内緒

そっちじゃない

５～１０番ピットを勝手に使っていいってことなんで中に突っ込んで作業開始
工具類おろしてリアシートおろして助手席下ろしてウイングつけて減衰圧調整して空気圧調整してＧＰＳロガー拾わせて
お隣のピットの人が自分も以前乗っていたGDBCかＤだったんでおしゃべりして

ここの計測器は路面埋め込み式みたいですね
ドアガラスに貼っ付けろとのことでしたがドアポケットにガムテで固定
番号は覚えておきましょう
覚えても走行中はタイム確認できないから意味ないけど
なのでＧＰＳロガーとＧＰＳＬａｐｓです
一応リアルタイムで区間タイムとラップタイムが見れますよ
まあ多少誤差はあるけど

昼過ぎから１本め
なお今回は３０分２本です
ピットは終日貸切（うちらは無料）
テキトーに並んでスタート
なお今回は２４台でした
走る側としては少ない方がいいけど主催者側は涙目ですね

２周は先導つきの完熟走行
でもだんだん後ろになるにつれてラインがずれてきてあんま意味がない
さっき座学受けといてよかったワ
つっても１本めはコース自体がわかんなくてひっちゃかめっちゃかだったけど
タイヤあっためる暇もない
んで３周目かそこらにいきなりコースアウト車が出てイエローフラッグーの、６週目でクラッシュ発生ーの赤旗ですよ

もうね、アボガドバナナかと
後から聞いた話では２台とも自分の世界に入ってたっぽい
サーキットでは３６０度気配を感じながら走りましょう
宇宙空間のＭＳ戦と同じですね
そんなこんなでわけわからんうちに終了
ちなみに赤旗ん時に１０Ｌ給油しときました

ピットん中にはミーティングルームがありまして
そこで持参したローソンのビミョーな牛丼食べました
いやー、国際サーキットってのは設備が充実しとりますなあ
エアツールもちゃんとつなげれるしトイレも各ピットにあるし

１４時からの２本めは一応１本めのタイム順にスタートです
なおまた１０Ｌばかし給油しときました
自分は２’１０だったんで１０番目スタート
なおスーパーユーロビートかけてます
でっかい羽つけてめっちゃ幅広になったぽるへがコースアウトして土撒き散らしたり、前の車から飛び石喰らってガラスが傷物になったりエボⅩの人が２コーナー立ち上がりでスピンしてたのをなんとか避けたり、なんやかんやしてたら完全にクリアになったんでガンガンアタックＮＯ．１ですよ
まあ土やら前の走行会のオイル撒き散らし処理という名の石灰撒き散らしもありますが
ちょうど石灰が右タイヤのブレーキのラインにモロだったんで２回ばか滑りましたわー

また給油してガンガンアタックＮＯ．１して２’０５．０１４が出ましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ついでにＳ字クランクんとこでブレーキエラーも出まくりでした

やっかましいわ！

なおホームストレートはメーター読みで２４０ｋｍ/ｈ、実測で２３２ｋｍ/ｈ出てました
Ｓ－ＳＰＯＲＴ　Ｄモードでベタ踏み全開です
燃費もハンパないです
多分２．５ｋｍ/Ｌ
なので持ってきた３０Ｌは使い切って２本め終了時には完全エンプティです
ここ着いた時点で残り20Lぐらいだったんですが、予想外に消費が激しかった

おお、もう…
５位でした

走行終了後はまたお片づけで大忙し
リアシート戻して助手席戻して減衰圧戻して空気入れて荷物積んで計測器とロガーとゼッケン剥がして

一番近い昭和セルフシェルまで超低燃費運転（１２ｋｍ/Ｌ）で行って久しぶりに満タン給油して磐田でお友達とちゃんこ鍋食って磐田から東名乗っていわさから新東名走って帰ってきました
しかしいわさ以西の新東名は片側２車線なんですね東名と一緒で
狭いッスわ
岡崎ＳＡ行ってみたらなんか全然関係ない土産ばっかりで突っ込みどころ満載
うーん、この
帰宅して荷物下ろしてウイングつけておしまい

いやー、富士スピードウェイレーシングコースはヒッジョーに楽しいですよ
特に４駆ターボの人はおすすめです

本当の意味で全開走行できますよ
また走行会あったらぜひ行きたいですわ

ラップタイム計測にＧＰＳロガーと携帯のＧＰＳＬａｐｓってアプリケーションソフトを使っていますが、ロガー自体が結構昔のｐｈｏｔｏＭａｔｅなんですわ
どのくらい昔かって、ＵＳＢ端子がＭｉｃｒｏじゃなくてＭｉｎｉ
自分のは車体に貼るテープを剥がすときに気をつけないと外装フタが一緒に開いてしまうのです
なおお友達のは完全にバッテリーが逝っちゃってます

んでそろそろ次のいいやつ目星つけとかないととＡｍａｚｏｎで探したら747ProSってのがあっていいなーと思ったらBluetooth非対応ときた
これじゃリアルでタイムがわからんがね！

他のは登山用とか浮気調査用とかばっかで、とてもサーキットじゃ使えない
パルス発信が最短で1秒じゃ話にならんもん

どないしょ
ちゃんとしたポンタ買うしかないんだろうか
皆さん何使ってますのん？