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や、ホントこれ

うちは２台ともＡＷＤ（ついでにターボ）ですが、先日土砂降りのときにソニカで走ったら全然なんともなかったっす
ＡＷＤといってもスタンバイ式ですが、それに１６５幅の溝が深くて広いタイヤ履かせたら普通の水溜りぐらいじゃなんともないんですよ
雪道もダイジョーブイ！ＲＥＶＯ２履かせてりゃ余裕っすわ
なので真冬の奥美濃 北陸 甲信越 東北にぶいぶい出かけます
でも除雪されてない道は簡便な！

ちなみにエボの方は純正サイズの２４５のＺ１で雨の日乗ったらめちゃくちゃステアリング取られました
そんなに水掃けよくないしねー

どうも自分はノーマルタイヤとかノーマルブレーキパッドは嫌いです
ドライで全然グリップしないのはともかく、ウェットにも弱いじゃ話になりません

ノーマルパッドもホント停まらんしねえ
某国内最大手自動車メーカーの車なんか停める気あんの？と言いたくなる
たまに親のファミリーカー運転しますよってね
なので今まで乗った中でいわゆる普通の車に分類されるレガシィツーリングワゴンとかソニカもすぐパッドをいいのに換えました
ミラは換えたっけな？覚えがない…

何が言いたいのかっていうと、ソニカのパッドをもっと効くのに換えようかなあってのと、明日紀伊半島の温泉を回ってきますよってこと
ソニカでもいいんだけど、たまにはエボで行こうかなと
あっち結構ワインディング多いんで

問題はガス満で行っても無給油じゃ帰って来れないてこと
あっちは和歌山市しかセルフシェルないしなあ