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2018年12月15日 イイね！

ぬう

ぬう午前中仕事してきてダラダラしてたけど、今日の午後しかやれる時間がなかったんで奮起してやってみた

前後ウインカーを抵抗入りLED球に変更
T.M.WORKSのダイレクトパワーハーネスをインスコ

ウインカーはバルブにヒートシンクつきの抵抗入りで、２０分つけててもハイフラが起きないとあった
前後ともつけてウインカーオン！
…３秒で激しくハイフラ


結局抵抗入れないといかんのか
とりあえずメーカーにメール送った
元に戻しとくか…

ダイレクトパワーハーネスは一応ZC33S用ってシールが貼ってあったけど、嘘だろ
結構無理無理だったぞい
リレー（？）はヒューズボックス停めてるボルトに共締めしといた
アースはバッ直

まだ動かしてないから結果がどうなるかわかりません
Posted at 2018/12/15 16:02:26 | コメント(0) | スイフトスポーツ | クルマ

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「どうもＭＡＸ15.9km/lまでしか表示できん模様」
何シテル？   10/19 08:52
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