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名古屋koh-chinのブログ一覧

2019年01月11日 イイね!

MTとは

ミッションではない
マニュアル・トランスミッション

まあはっきり言って普通車のMT車乗ってるのはよほどの物好きです
自分も含めて

だって渋滞とか操作が多くてめんどくさいし、坂道発進なんかもうやってらんない
最近の車はブレーキペダルリリースしてもクラッチ繋げるまで下がらないでいてくれるらしいですが
…あれ?ZC33Sって最近の車じゃなかったっけ?

普段はめんどくさいことこの上ないですが、でもやっぱり気分が乗ってるとMT車は楽しい
自分が車を操作してる満足感がATCVT車とはまるで違う
あ、DCTはええねん

ちなみに自分は赤信号で停まる時、水平なところではギアニュートラルにしてブレーキペダルをリリースしてます
だって踏み続けてるのめんどくさいもん
ATCVTDCTと違ってブレーキ離したって勝手に進まないし
一番後ろのときは後続車が来たらブレーキ踏みますが


お友達からのネタですが、純正ホイールナットには気をつけましょう
60°テーパナットはええねん
トヨタ系平ナットとホンダ系Rナットが問題
スタッドレスタイヤとセットで売ってる社外のアルミホイールはナット当たり面形状が60°テーパなので、平ナットとRナットをそのまま使うと最悪ホイールが外れて死にます
ネタではなく結構やらかす人多いので
なお店側もやる
というかディーラーもショップも人間なのでやらかすときはやらかします

あ、貫通ナットを逆さまにつけるのは論外な

さっきSABで超ガラコ買って来ました
1400円オーバー
高い
なおSABナゴヤベイはJAF会員で5%オフです


と、思いつたことを適当に打ってみる
Posted at 2019/01/11 22:59:56 | コメント(1) | 思いつき | クルマ

プロフィール

「フューエルポンプリコールの件で、あれだけじゃ足りんらしいよ
https://x.com/seigo_muromoto/status/1934975623388406144
何シテル?   06/18 13:43
このふざけたブログへようこそ ハイタッチからのイイネはいらないししません あと居住県とプロフィール画像の無い人はフォローしません 素朴な源泉掛け流し温...

ハイタッチ!drive

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