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正確には前にガラスだけ洗ってるけど

今まで使ってたシェアラスター撥水シャンプーと作業着用洗剤の使用禁止令が出たんでリボルト製コーティング車用シャンプーとメンテナンス剤を使いますよ、と

とりあえずケルヒャーで洗い流す
なんかほとんど取れたんだけど
でもまあスポンジで水かけ流しながらの水洗い
さすがコーティングしたばっかだけある
水玉がすごい

で、専用シャンプーで全部洗えと
いつもは作業着洗剤でホイールを先に洗ってるけど全部やれとな
でもホイール先にやったら汚いじゃん…
しゃーないんでボディを洗ってからやろう
んー、左のサイドミラーの樹脂部分に少し溶剤が残ってるなー
まあ完璧人間なんていないし
どこぞのキーパーよりだいぶマシだけどな

ガレージん中でホイールも洗ったもんで狭い…
んでやっぱり当然ダストがそれなりにあるもんで石鹸水が汚れる
やっぱ先に洗わんとかんわ
後でカインヅで２個目のバケツ買ってこ
しかし洗いにくいホイールだなあ
これ絶対ダストが残るやつだ
もっと楽なのがいい

エアブローしてメンテ剤を一緒にもらったなんとかって毛の長いタオルに吹き付けて拭く…
水が多すぎて全然あかんやん
こら先に洗えて拭け～るで大半拭き取ってからじゃないとだめだ
こんなんでちゃんとコートできるんかな？
んでこれガラス厳禁なのね
めんどくさい…
つかこれ使った後どうするの？
めんどくさいんで水洗いして洗濯機に放り込んだ

しかしスイフトと比べて洗車が一気にめんどくさくなったなあ

カインヅ行ってヤマト運輸行って帰って来たらクラッチストッパーがポストに突っ込んであった
取り付けたら結構変わってよかった
スロープで上げてこないだネジが足りなかったアンダカバーとブレーキダクトにつけといた
ラゲッジルーム床にスイフト買った時にカインヅで買ったまま放置保管してた滑り止めのやつを施工
ちょっと余ったのでフロントのセンターエアコン吹出口前のとことセンターコンソールの一番後ろに合わせて切って設置
何気にめんどくさかったけどラバークッション買わなくて済んだ

今夜からTHに１泊２日です

やっぱ紙スピーカーはショボいなあ
具体的には低温が全くこれっぽっちもアカン
ラウドネスＯＮで「ナラク・ウイズイン」流したら大変なことになった
やっぱスピーカー替えなきゃだめだ

インフォメーションメーターに時計がついてますけども
あれ秒は表示しないんですが、0秒を合わせるやり方がわからなくて
もちろん説明書にも載っていません
最初はトヨタ車あるあるの「押したら00分」かと思ったけど全然違う
時刻合わせてリターンのタイミングかと思ったらまた違う
どうもレバーを上下にクイッてやった瞬間が00秒になるようで
ＧＰＳと車の時計の誤差が１秒以内じゃないと気が済まないんです

ＩＭＴってチート装備がついてるんですよ
要はシフトチェンジ時にエンジン回転数を合わせてくれるやつ
ただこれ低速時はやってくれないのね
低速時以外でもやってくれない時があった
逆に言えばヤリスはエンジンぶん回さなくてもシフトは入る
スイフトじゃ絶対無理だったけど低速時に１速が入る
逆に言えば１速に入れないと加速できない
だって2000rpm以下はスカスカだもん
巡行も2500rpm要る
それでも瞬間燃費は12㎞/L出てるけど
納車直後の給油から300㎞ちょっと走ってゲージ真ん中切ったぐらい

あと自分停車時はブレーキペダルリリースしたい人なんですけど、上り坂でも停まっててくれる機能があるんで、ちょっとぐらいの傾斜でもペダル踏んでなくていいから楽ですわ
めんどいもん

リバースが１の左にあるんですけど、しっかりクラッチペダル踏んでても入りきるまでちょっと時間がかかるんですよ
途中で引っかかるみたいな
なのでもう入ってると思ってペダルリリースして１回ギアガリガリしちゃいましたよ(´･ω･`)
車内でブザー鳴らせないかなあ
ピーッピーッって

リアハッチのしまりがちょっと悪い
結構強めに叩きつけないと半ドアになる

エボでもでしたが、サイドステップがでかくて乗り降りするときに蹴っ飛ばしやすい
ぬーん

マッドフラップは当たりですね
昨日雨の中走ったけど完璧に防いでる

やっぱ右のカップホルダ追加しようかなあ
あとセンター肘掛けコンソールも乗り降りする時に欲しい

Ｂピラー太すぎ！

んでリアサイドガラスが超小さいんです
高速道路なんかの合流のとき右後ろみたら全っ然見えませんもん
まあドアガラスとモニターミラーとサイドミラーで死角はないんだけども
一応見たいじゃん？(´･ω･`)

さて洗車しますか