名古屋koh-chinのブログ一覧

夜行バスのドリームなごや２号で東京へ
なんか運転が下手で揺れるし休憩の度に青色LEDが煌々と点いてクッソ眩しいし
定刻で到着

新青森まではやぶさ１号で行くけど、1ヶ月前の時から普通車しか取れなくて嫌だったもんで粘ったら発車20分前にグリーン席窓側A席が空いたから即ゲット
しかし東京は物価が高いな
おにぎりも高く感じる
朝日が暑い…

新青森のバジェットレンタカーでFITハイブリッドを借りて北進
古いやつ
Sにしないと遅い
廃止が決定した津軽線の残してた駅CPを取って高野崎と道の駅たいらだてを取って龍飛崎のレストハウス龍飛でいくらほたて丼を食べて、前来た時は冬季休業中だった青函トンネル記念館の体験坑道のやつで下まで降りてテンション上がりまくり(主にケーブルカーもぐら号)
しかしよく掘ったなあ

岬ってのは海に突き出した山なので、基本的に道が険しいことをこれまでのハイドラリーで思い知ったけど、ここも五択に漏れず
Sモードでこれまでの人生で培ったラリー技術を駆使してなるべく速度を落とさず疾走る
しかし酷い足だ

道の駅十三湖は道路だとスルーするのか
がんばって小田川ダム行ったら電波なくて電源オフやったけど取れなかった
電波遮断ポーチ持ってくるべきだったか
そこの南のは普通に取れてよかった
峠道をぼっこいフィットで走り抜けて予定より１時間半早く返却
なので仙台までのはやぶさも早いのに変更
ついでに普通席からグランクラスへ変更
全周幌車だったもんであっと思ったらやっぱり肘掛けの革が擦れてた
連結部が合わせゴムの方が新しいのよ

新青森から上り方面はずっとトンネルばっかりでなーんもできんのでひたすらサービスの軽食とドリンクを
軽食は昔の弁当等と比べてだいぶコストダウンしたけど味は流石にいいな
盛岡でこまちに追突された
仙台手前の車両基地にアルファXとE8がいた
どっちも初めて見たよ

仙台駅の牛たん炭焼利久で極４枚(テールスープねぎなし)
やっぱ昔より縮んでる
単品でミニシチューが欲しい
セットだと枚数が３枚になるんよ
ずんだシェイクなるものを買おうと思ったらすげー並んでたんでパス

本日の宿はアパ
初めて使うけど結構上品だね
朝食付きで金曜日の晩で１万超え
ぬう