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４箇所確認したところ、右後ろが特に酷くてキャリパーが当たってないところにでっかい白い丸
もちろん４輪全部過剰な塗布で白くなってる

ブレーキ鳴き防止グリスを塗ったことがある人ならわかると思いますが、あれはそもそも極薄に接触面に塗布する物です
チューブとかで直接パッドやシムなんかに塗ったら多すぎてはみ出ます
そのときに白くなるのです
多分ほとんどのグリスは白いんですが、正常な使用方法では白くなりません
白くなるほど分厚く塗ってはいけないのです
なんでって？余分なのは全部ぶちゅーってはみ出すからだよ！

んで４輪とも見事にキャリパーとパッドのとこが白く縁取り
ついでに全然関係ないところも白い
セットに入ってるグリスを使い切らないともったいない！ってベタ塗りしたんか？
…スバルのディーラーは素人に保安部品をやらせてんのか？
スズキはちゃんとやってくれたぞ

昔同じディーラーでインプレッサの修理をしたんですがね
ＹＺの最終コーナータイヤ山を登山したアレです
100km以上の距離を積車で迎えに来てくれたんですよ
マジ感謝でした

んが、修理後受領して東海環状道を走ってたらザザザザー！
なんじゃ！とPAで下覗いたらアンダーカバーがぶら下がってました
アンダーカバーってどこのメーカーのでもクリップとかボルトで留めますが、1.5sqぐらいの電線で2つ穴通して縛ってやがりましたわ
残念ながら写真は無いんですが、そんなん垂れるのあたりめーだろってやつで
多分外注に出したと思うんですが、ンなもん客からしたらかんけーねーわけで
”ディーラーが”やりやがったとなるわけです

んで、仕事終わってから速攻行って、（要らんのに）駐車場バックで停めるの誘導してくれた人に確認してもらってこれは多すぎますねと言質もらって
１時間半ぐらいかかるんで今日だと１９時までかかる言われて
（４点リフトアップして９０分もかかるか？家で１輪ごとパンタジャッキアップで６０分もかからんのに）と思いつつ代車有りなら預けでいいと伝えて月末に３泊４日でやってもらうことにしました
作業内容は４輪のブレーキキャリパーとパッドのグリス除去及び洗浄です
またこんなゴテゴテ塗られたらたまらんので
別に思いっきり鳴いたってかまわんし

待ってる間に他の客とも揉めてるし
どうも客から依頼されたのと作業結果が全然違ったようで

なんかgdgdだなあ
だもんで自分ディーラー嫌いなんですよ
相変わらず信用できん
でも保証は受けたいから仕方なく今回やったんだけど結果がこれだもん
まあ自分も点検項目の事前確認を怠ったんでいかんのですが
次から気を付けます（信用しません）わ