名古屋koh-chinのブログ一覧

左リアローターのフレがどーも取り付け時にダストを挟み込んだのが原因っぽかったのでお掃除しました
せっかくだから左右両方やるよ

つーか昨日買ってきた14-17ロングメガネレンチ＆手持ちのハンマーではキャリパーが外せなかったのでｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんに借りました
やっぱ１ｋｇハンマーじゃなきゃだめか

金属製の柄でメガネレンチをガンガンぶん殴ってボルトを緩めるのです

なおパッド留めピンは手持ちのハンマー＆自作工具で楽々外せます
んで外したら前に買ったＳ字フックでサスに引っ掛けてローターをよっこい正一
…外れぬぇ(´･ω･`)
あ、サイドブレーキ引きっぱなしだった（ﾉ∀`）
そら外れんわな
まだローターをつけて間もないのでＭ８ボルトで押し出ししなくても手で外せます

ハブとローターの接地面両方ともパーツクリーナーとワイヤーブラシでジャカジャカ洗うよ！
んで仕上げにパーツクリーナーをたっぷり吹き付けて洗い流しつつ、クッキングペーパーで拭き取り

あとパッドとシムの間のグリスを交換
リアキャリパーピストンの位置ってパッドのセンターじゃないんだね
思いっきりずれてるわ
今度１ｋｇハンマーと17-19ロングメガネレンチ買ってこよう

試し走行したいけど排気音がデカいからできぬ(´･ω･`)
めっちゃ汗かいたから即シャワー
扇風機を買うべきか

トヨタレンタカーで８６借りてみようとよく思うんですが

トヨレンのHPから予約しようにもあそこは日付優先で、いつの日のどこの店なら取れるかが全然わかんないのね
グレードもわかんないし
ＯＴＳレンタカーででシャア専用オーリスⅡを借りたときは車種優先で取りやすかった

あとどっかＷＲＸＳＴＩ借りれる店ないかな
試乗はやだ

近日中にソニカのハブとかを交換

エボの方はオイルクーラーが入ることを確認できたので決行しま
リアローターはﾃﾝﾁｮｰ曰く、
「フロントならともかく、リアが熱で曲がるなんて聞いたことがない
取り付けのときに小さいゴミ挟んだんじゃねーの？」
ぬう

ガスケットもついでに交換してもらいます
…ガスケットだといいけど
思い当たるフシはあるでな

あとついでにあれとそれとこれと

ぜ、銭が…

冬に西浦１分切りを目指します
まーたタイヤ換えなかん(´･ω･`)

んでサス＆ショックですが、そのままで行きます
よくよく考えてみたら鈴鹿のハイスピードコーナーで吹っ飛びそうだったのはＧＴウイングが効き過ぎたからで、足回りのセッティングはほぼベストだそうです

減衰圧も今のところ事足りてるしタイヤの減り方もバッチリ
足りなくなったと思ったらオーバーホールのときにカスタマイズすればいいと
確かに鈴鹿ではタイヤが４輪ともベターッとくっついてる感じがすごかった

なお普段乗りの減衰圧は－１８・－２０
ミニサーキットは－１０・－１２
フジと鈴鹿で０・－２～－３

とりあえず次のもろまえ走ろう

さっきちょっとエボでTH行って（やってなくて）帰ってきたんですが、帰りになんか排気音が急にでかくなったんです
ついでに前から聞こえるん
こりゃどっかガスケットがふっとんだか？


うーん、鈴鹿で全開で走りすぎたか
マフラーがフン詰まりで前の方がぶっ飛ぶなんてこともあるのかなあ

とりあえず今度天気いい日にTHで見てもらおうっと

エボを洗いました
なんかずいぶん久しぶりに洗った気がする…

サーキット走ってホイールだけ洗うってパターンが多かったし
ドアの隙間なんかの洗っても全然取れない茶色い汚れがパーツクリーナーで落とせるのを発見した
しかし製造から８年　買ってから５年も経つと鉄粉とか落ちない汚れがいっぱいですな
リアバンパーなんか思いっくそ傷ついてるし
サイドステップはブレーキダストで細かい錆だらけ
ホイールは言わずもがな

なおソニカは昨日洗車機にぶっこんだ