名古屋koh-chinのブログ一覧

エボさんのアレ

やっぱ熱くなるとキャリパー開いてローターのスリットでデデデってなるっぽい
冷えてればならない

ハンドルのブレもやっぱタイヤカスが犯人
なお１０ｃｍぐらいに広がったのがいまだに接地面にへばりついてる

リアローター大径化ーのキャリパーでかくしーのしたらフロントの負荷軽減できるんやろか

銭がない…

エボさん給油してきたんすけどね

エボⅩって超満タン給油しようとすると、キャップ閉めるぐらいになってゴボゴボ中から溢れてきません？
なんなのあれ(´･ω･`)

給油口の１段狭くなったとこらへんにうまいこと合わせてキャップ閉めようとするぐらいのタイムラグで溢れるの

ぬう

まーた左後タイヤにかかっちゃったがね
なおソニカはそんなことありません

今度から２回ガチン言ったらやめよう…

もろまえにエントリーしました

８月１５日のですけど
だって７月１日の見たらもうキャンセル待ちだもん
開催１ヶ月前からエントリー状況がわかるってったってなあ…(´･ω･`)
“受付終了しました”じゃあなあ

会社の若いのがサーキット走りたいってんで、実質付き添いです
もちろん灼熱肉カレーがメインなのは言うまでもないですが

西浦走りに行きたいけどもうすぐ梅雨だしなかなか行けんね
今週から４週間週末は予定入ってるし

あー、高取城とか取りに行かなきゃ

エボさんの問題

富士のストレートでステアリングがぶれた
西浦鈴鹿富士のフルブレーキで激しくジャダー
DFV買った当初から（アレやる前から）左後がゴトゴト言う
西浦鈴鹿富士でドライブシャフトブーツからグリスが飛ぶ
マップランプ左カバーがやっぱりビリビリ言う
ボンネットのタイヤとかのピッチをパーツクリーナーで落としたらもわわんになった

ほんなとこかなあ

THで診てもらった
ラテラルロッド？だっけ、少しガタがあった
ハブかダンパーのどっちかわからんけど少しガタがあった

買ってから4万kmぐらい
足にダメージが来ててもおかしくはない
ただしどれを換えたら確実になくなるかはわからない
ブレーキのジャダーにしたってハブかローターのどっちか、もしくは両方かもしれない

ステアブレはタイヤカスの可能性も
左後は諦めてる
マップランプすっげーうっとおしい


塗装にノーダメージなピッチ落としってありますかね？
パーツクリーナーやったらなんか色々と溶けちゃって(´･ω･`)
鈴鹿とか富士走ってる人ってグリス飛ばないのかな？
全然その類の話聞かないんですけど
飛ばない人、何使ってるか教えてちょんまげ

とりあえず今すぐどうこうなるほどじゃないから様子見になりまんた
ぬう

しかしブーストかかると気持ちいい加速しよるです
ソニカ次E/O換えたらもっかい進化剤やろっと

さいたまの残ってた道の駅とｸﾞﾝﾏｰと茨城のなんとか城跡を取りに行きました

宝登山動物園は歩けば無料で取れるらしいですが、自分はめんどくさがり屋なのでロープウェイに乗って行きました
２００ｍ以上も登るの無理ッス

間瀬峠通って残ってたなんとか神社取って自販機食堂でいっぱい食べて
ｸﾞﾝﾏｰの箕輪城跡取って栃木の足利氏館取って唐沢山行ったら城跡じゃなくて神社でした
圏央道ぐるーっと回って帰る途中に八王子城ってのがあるｼﾞｬﾝ!って見つけて急遽取りに行ったんですが、ここ完全な山城
ちょうど圏央道のトンネルの真上にあるんだけど、ＣＰ取ろうとしたら延々キツい山道を歩かないと
１８時ぐらいに行ったんだけど、どう考えても自分には無理
行くなら朝から行かないと…

諦めちゃだめだとか言うけど、諦めが肝心とも言う
どっちやねん
てなわけでヘロヘロになって諦めて下山
中央道経由で帰還を始める

山梨県の道の駅つるって、どー考えてもリニア実験線当て込んで造ったよなあ
夜間は走行実験やってないんだろうか

で、中央道本線の白丸があと１
東富士五湖支線が４つぐらい
んじゃこっちから帰ろう

御殿場まで抜けて新東名で
相変わらず１００ｋｍ/ｈ固定でトラックに塞がれたり後から煽られたり
何回かへばって休憩
長篠設楽原PAで起きたら３時でした
うち帰ったのが４時とか
オーノー…

そういえば新東名のＰＡＳＡは完全に小型車と大型車を分けてて、小型車エリアは大型車では曲がれない造りです
コーナーが狭いんです
で、長篠設楽原ＰＡ出るときにコーナーの芝生に思いっきり大型車のタイヤ痕が
んで堂々と小型車エリアに停まってる１台の１０ｔ車
エリアのコーナーに頑丈なガードレールかコンクリウォール建てようぜ…

なお終了時間がアレなのは終了するのを忘れてたと

だれか八王子城ＣＰ取ってきてくれないかなあ