名古屋koh-chinのブログ一覧

６時から１０時まで休日出勤してそのままいつもの石川県小松市すし食いねぇ！小松沖店へＧＯ
東海北陸道でセンターポールアンテナの怪しいクラウンを発見
ゆっくり追い越したら赤色灯を炊いて後ろに着かれた！
走行車線に移動したらズバーッと加速して行って前にいたＦｉｔをゲッチュ
そして時は動き出す
…福井県に入った途端遅いのに捕まった

14時過ぎに現着
サーモントロとぶりの砂ずりが売り切れてた


いつも通り6000円コース
しかし昔と比べてネタもシャリも縮んだなあ
シャリはともかくネタが小さいのはいかん
どっか代わりのいい店ないか
野々市本店に何回か行ったけどもりもり寿司は自分は好かん

道の駅瀬女の向かいにある金沢工科大学内の比咩の湯に入った
白山麓系の湯で消毒臭もそんなにしないしシャワーの湯量も多いし温度もちょうどいい
なかなか良い


…帰りのR157で遅いのに捕まった

白鳥から美濃まで久しぶりに下道のR158
東海北陸道が開通する前はよく通ったな

500km走って普通に19km/L超えの走行可能距離160km
ODO950kmぐらい
明日THでATF交換してもらって火曜日にｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにGRTouring5W-40持ち込んで替えてもらいます

そういえば前車がまだ赤信号なのにズガーッと発進して急ブレーキかけてたんだけどさ、前車発進警報が「オラてめーもはよ行け！」ってピーピー言って来んの
アホくさくて切ったわ

有休取ったんで休みだぜー！ﾋｬｯﾊｰ!

昨日までと比べるとちょっとだけ気温が下がって名古屋は10時現在25℃ほど
やっとほんのちょっとだけ夏から秋に変わりかけてきたような気がしなくもない雰囲気な気配

ガレージ内を箒で掃いてケルヒャーで洗い流して納車16日目にして初めての洗車ですよ
リボルト名古屋でリボルト・プロコーティングをしてもらってから昨日も含めて３回雨に降られてます
ケルヒャーで車体全体をズバーッと
…汚れが落ちた！ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ!
少なくとも目で見える汚れは一切ない
これよ、これこそコーティングよぉ…
もちろんものすごい水弾き

よくガソリンスタンドとかで某キーパーが「雨で汚れが落ちる！」って言ってるけど、あんなんはっきり言って嘘っぱちですわ…
あそこ施工者によって技術レベルにものすごい差があるし
自分も以前乗ってた２型でやってもらったけどひどかったもん
ガラスなんかもわんもわんだったし
プロショップだったのにな

あと洗車機コースにコーティングのやつありますけど、あれもやめといたほうがいいよ
しっかりきっちり汚れが落ちてればいいけど、汚れが残ったまんまコーティングするんで
自分も２型でやっちまったことがあります
削らないと取れません

てなわけでホイールも全然汚れてなくてサッと洗ってドア開けたとことワイパーもサッと洗ってガレージ入れて
いつもなら水ダバダバ流しながら洗うけど今日は飛ばしていつものシェアラスター撥水シャンプーですよ

んっんー、車がきれいだと気持ちいいね！
しかし流石有料オプションのホワイトパールだ
きれい

で、前のとき酷かったフロントドアガラスに水かけてドア開けたらバシャッってやつですが、４型でも残ってますな
だいぶ量は減ってちょろっとだけど、両側出ました
なんなん…
ドアのドレン穴は一応ゴムパッキンより下にあるんだけどなあ

んでライセンスランプを間違えて買ったピカキュウのから前と同じカーメイトのに交換
相変わらずこの車はリフトアップしないと交換しにくいな

スイフトはナンバーに対して直角に刺すから真下に向けれるこれがちょうどいいの
そして相変わらず配線まとめとバックカメラセットする気が起きない

とりあえず今度の土曜日はいつもの石川県小松市のすし食いねぇ！小松沖店行って慣らし運転を終わらせよう
往復460kmぐらいだから他にどっか出かければほぼ終わるでしょ

連投すまぬ

さっきのエラー、トランスミッション警告灯だったようで
とりあえず消えてれば問題ないみたい

で、28後退灯から取り出してたゴリラナビのバックカメラの電源がやっぱりだめだった…普通にイグニション電源だった
あの先で切り替えてるのね
そりゃそうか

結局左右のテールランプの間にあるリバースのクッソ細い線から拾わないといかんのか

手持ちのミラリードのスマートフォンホルダを使ったら振動でグラグラ動きよる
ボタン解放式だし全然だめだ
なのでGRヤリスで使ってたビートソニックのやつのベースをぶった切って使用
剛性がめちゃ高いからいいね

来週の土曜日にいつもの石川県小松市のイオンモール小松の向かいにあるすし食いねぇ！小松沖店行って慣らし運転を終わらせよう

明日は有休取ってあるんで、初めての洗車をしますわ

TH行って診断機で見てもらったけど、エラーログは残ってなかった
一応クリアしてもらった
あれ何のエラーだったんだ？
歯車のマーク

帰りにへったくそな運転するやつがいてドン引きですわ
真横に車いるのに車線変更しようとしてクラクション鳴らされてビビッて戻ったり、インターに入らないといかんのにギリギリまで追い越し車線にいて分離帯ギリギリで割り込んだり


あとやるやつすげー多いけどさ、信号が青に変わったからって即スタートすんなや一番前でもないのに(´・ω・｀)
こっちの動きを勝手に決めんな

なんか27 IG1 SIGはBCM(ボディコントロールモジュール)だからやばいみたい
（バックカメラかと思った）
なのでワイパー辺りに変更しようと6時からごそごそ
…取れん
おかしいなあ、イグニションで通電してるんだけど
しょうがないんで他のにかましたけどやっぱりゴリラナビの電源が入らない
ゴリラナビはシガー電源なんですけど、シガー増設のやつが硬くて奥まで入ってなかった(´・ω・｀)

あとこれも何故か通電してなかったんでオーディオユニットを外して見たらそもそも繋がってなかった(´・ω・｀)
ついでにオーディオのアースもぶら下がってた(´・ω・｀)


cuscoのマッドフラップをつけたよ
あと趣味職人の車種別サンシェードのリアガラスのやつをケーブルクリップで付けたとき落ちないようにしといた

あとでTH行ってエラー消してもらってこ