名古屋koh-chinのブログ一覧

なんか夜中の２時ぐらいに喉がすげー腫れて目が覚めて
前医者でもらったうがい薬があったんでそれやって
朝出勤途中に24時間化したセイムス（みかさ食堂の近所にもあるよ！）で喉に吹きかけるスプレーのやつ買って
軽い頭痛と身体中の軽い痛みに耐えて仕事して帰宅して
シャワー浴びたあと体温計使ったら微熱アリ

とりあえず予約しておいた耳鼻咽喉科（駐車場がフラット）行って鼻の穴グリグリされたらモロに陽性でした／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ


土曜日のスイフトのオフ会にたくさんパーツ持って行くつもりだったんに(´・ω・｀)
玄関に積まれたVRX3がめっさ邪魔すぎる…

明日の晩からｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんに車預けてドライブレコーダー取り付けてもらう予定だったんだけど
ぬぐあー

昨日失敗した電源取り出すのれん分けハーネスをみんカラでもっかい調べてみたらわかりやすい写真が見つかったんでリスタート
…全然場所違うじゃん！
昨日見たやつなんかアクセルの近くって書いてあったぞ！


実際にはダッシュボードの横のドア脇でしたわ
んで昨日純正バックカメラの映像が映りっぱでどないしょだったのを、電源をのれん分けハーネスから取ったリバースにしたらちゃんと映ったよ
よかったね
あー、黄色のスイフトの時に取れなかったのはオーディオスロットに来てたナビのバックシグナルだった
あれとは違うんかな
線も太いし
だもんでスイフト（2台）はリアのバックランプの線から取ってました

ついでにBRITZのレーザー探知機も設置
あれOBDⅡコネクタはACCとGNDを取らなかんのです
そのかわりユピテルより情報が多い
まあZD8は温度とスピードと回転しか拾えんけど
なんでこのスタンドは凹んでるんだろうな
付属のテープだと吹っ飛ぶもんで3Mの両面で貼ってるけど、3枚重ねにしないかんからめんどいのよ

ヤックのドリンクホルダもやろうと思ったけど、これやるとパネルが外せんくなるから木曜日の作業が終わってからにしやう

トランクに買い物かご乗ったわ
やったぜ。

実は昨日ガレージ床にオイル染みができてたんですよ
なんでゆっくり下道でTH行ってリフト上げてみたら漏れてて
液ガス塗り直し中
夜迎えに行ってきますよ
まあ実際パン見たけど、あれはだめだわ
液ガス塗れる幅が少なすぎる
本当に7mmぐらいしかない
なんで15mmにしてないんだ設計不具合だぞあんなもん

ちなみにオイルパンの真下にはエキマニがある

今日は朝から夕方までＢＲＺをカスタマイズしました

とりあえず全然停まんない純正ブレーキパッドを４つとも使い慣れているProject μのHC+に
FRのリアってGTキャリパーじゃないんだね
知らんかった
FFかAWDしか乗ったことなかったもんで
しかしリアはちっちゃいなあ
フロントもGRヤリスよりローターが小さい
だから１７インチが普通に入るんだけどね

んでジャッキアップしたついでにフロントにCUSCOのマッドフラップを装着
簡単だ
てかGRヤリスみたいにグバァッとえぐれてないからあんまいらんかもシレン
むしろリアの方が要るな
リアアンダースポイラーに乗りまくる

あとホイールナットをひとつずつ純正オプションのロックナットに変更
んでリバースランプをぶーぶーマテリアルの5000lmのに交換
つーかランプが長いのとケーブルが短いのでほんとギリギリだった

いい加減オーディオレスは嫌だ
ってことで代々使い続けてるcarrozzeriaのDEH-970とPanasocinポータブルナビゴリラCN-G1500VD最終型を組み込んだ
1dinサイズ×2はセットが毎回めんどくさい
あとステアリングリモコン使えないかなと手あたり次第買っといたオーディオケーブルとかがことごとく外れた
電話機能だけ反応したけど(´A｀)
スイフトで使ってたやつみたいなのがあればいいんだけど
それっぽいのもだめだった
あー、ナビでオーディオが隠れるんじゃあ～

てかパネル剥がすのに参考にしたサイトがクッソわかりにくくて大変だった
やっぱ有志があげたみんカラの整備手帳のがわかりやすいわ
で、純正バックカメラを繋いだら常時映像が来てて使えねえ…
ポータブルだもんでリバースシグナル入れれんのよ
なのでカメラの電源の方で拾わないといけない
買っといたのれん分けハーネスを付けようとしたら場所がわかんねえ…
今度ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞさんにドライブレコーダー付けてもらうから一緒にやってもらおう

しました
明日明後日大阪行くんで洗えんので
なんか午前中ほんのちょびっとだけ降って汚れたんで
ガラスが撥水０なんでシェアラスター撥水シャンプーで洗ったらワンチャン弾くかなって

全然弾かん
ボディはある程度弾いてるけどガラスは全然だあ
やっぱ研磨して撥水処理しないとダメか
来月リボルト名古屋さんにやってもらうまでがまんだあ

汗だくになた

あと洗車前にウォッシャー液を全部排出して水道水で３回すすいで撥水ウォッシャー＆純水入れときました

つーかサイドアンダースポイラーェ…

中古ですが

2023年式(B型)ですな
中間グレードのＳです
13300kmの中古ですわ
THで5月半ばから探してもらってまして
8月で出てこなければ新車買うつもりだったんですが、月末になってぎりぎりに出てきやがりました
アイサイト無しの広島県民のクリスタル・ホワイトパールでＳＴＩエアロパッケージ(フロント・サイド・リアサイドアンダースポイラーのセット)と純正バックカメラとスカッフプレートとETCのおそらく1.0付き
んで何故かマフラーは柿本のクソうるせえやつが付いてたんで、付属の純正に戻してもらったよ
HKSのHI POWER SPEC-LⅡだったらよかったけど
あとディスプレイオーディオが付いてたけど店長が欲しいって言うからあげた

345万
高ぇ
車体は288だけど消費税がががが
なお新車は込み込みで380万ぐらい
あんま変わらんの
車体下部のカバー全部外してシャシークリア塗装で防錆処理
ヌルテカになった

しかしこの車ライトがウネウネ動くのよ
タッカーか

しかしやっぱりブレーキが効かないな
スバルのは昔から硬くて停まらないイメージ
早々に前後パッドをHC+に替えないと

とりあえずルームランプだけクソ明るいのに替えた
スイフトで使ってたクールシートはシガーソケットがグローブボックスの中にあって届かない
ぬう
延長するか

ちなみにスイフトスポーツは１年２日で22900kmでした
ガリバーで145付いた
５月の時点では162だったけど

あ、ＧＲ８６とＢＲＺのオイルパンってね、液体ガスケットがめちゃくちゃ大量に塗ってあって中で剥がれてオイルストレーナ―に吸われて塞がって割と普通にエンジンブローするらしいのよ…
横Ｇで普通にエア吸うし
なのでエキマニの真上にあるオイルパン開けて液ガス除去してストレーナー新品にして適量の液ガス塗ってもらっときましたわ
自分のもめちゃめちゃフン詰まってた
開けたついでにオイルバッフルプレートも付けてもらったよ
つーかなんでオイルパンの真下にエキマニがあるん…まあ加熱は早いだけど


片方が7mmぐらいしか肉が無いのにもう片方の15mm幅にモリモリに塗ってあるんだもん、そりゃ剥がれて落ちて吸うわなあ…
Ｅ型だろうが５型だろうが新車だろうがいっぺん開けたほうがいいよマジで…