初☆G SLOT

実はしばらく前のこの時に激安で買っていたんですが、
Jr.弟がまだ小さくて（今も小さいけど）
細かいパーツが多いスロットカー保護？の意味もあったり
やる機会を逃していたりで、
これまで単なる展示ﾐﾆｶｰと化していました^^;;


さぁ、走らせるべくオープン！

SGTﾏｼﾝ　#38　ZENT CERUMO SC430　です。

車体裏を見ると、とてもたくさんのネジがあり、
今まで見てきたスロットカー（SCALEXTRIC、Carrera、SCX、QuattroX）と比べると
正直異様にも感じました。


ほとんどがセッティング用ﾈｼﾞなんですよね。

後から思い出したので、次回はｲｼﾞってみようと思います^^;


U字型ターンの方でコース下にｸｯｼｮﾝを噛まし、
いつもの変形８の字ﾘﾝｸでもちょいﾊﾞﾝｸをつけて変化をつけてみたりでJr.達と遊びました。

こんなﾊﾞﾝｸ付きターンを持っててもいいなぁ。

実走行で初となるG SLOTのマシンでしたが、感想は…

同じSGTマシンの＃12　CALSONIC INPUL “Z” 2004（GT-Rではありません^^;）のQuattroXは、
ｷｭｲｰｰﾝとスムーズに加速する感じ。
それに対し、ZENT CERUMO SC430のG SLOTは
“ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ”というような音とともに（デフォルトのｾｯﾃｨﾝｸﾞでは）
スロットルﾚｽﾎﾟﾝｽは少し鈍い印象（ｽﾛｯﾄﾙ開度も大きくしないと走り出さない）でした。
あと、マグネットが少し弱めなのか、油断するとコーナーでのマシンコントロールが難しく
テールが流れます。
前述したようにネジでの調整をしていないのでそれ以上はなんとも言えませんが、
今度そこをいろいろ弄って変化を見てみたいです。
ｽﾛｯﾄｶｰメーカー、マシン間の特徴があって面白いですね。

それにしても、こんな感じでマシンを並べてみますと…
（先頭のｾｲﾌﾃｨｰｶｰはｽﾛｯﾄｶｰではありません^^;)

自分がSGTマシンでHONDAのマシンを持ってないことに違和感があり、
何か１台持ちたいですね～^^;