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2008年05月10日

モータースポーツフリー1・2モータースポーツF1第5戦トルコGP

第5戦トルコGPが開幕しました。
しかし、5月6日にSAF1の撤退が決まり、スーパーアグリは今GPよりいません。
私はこれまでいつも、セッションの結果にSAF1の赤い文字を入れていたのですが、
もうそれができません。
虚しさを感じます。
それでもF1は続いていきます。

今、本田技研やHRF1についていろいろ言われています。
ニック・フライについては、SAF1に関する報道が出ました。
関与について否定するもの、どちらとも取れないコメントもありますが、
胡散臭い感じもあります。
そして、どれが真実でどれがそうでないか、いつも以上に判断が難しく思うので
今しばらくは状況を見守りたいと思います。
私のかねてからの願いは変わりませんが・・・


<フリー走行1>
セッション開始時、コース上はほぼドライだったものの
コース清掃時にまかれた水がまだ残っている状況。

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 1'27"323 16
2 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'27"456 17
3 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'27"752 15
4 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 1'28"284 16
5 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 1'28"919 12
6 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 1'29"002 19
7 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 1'29"024 21
8 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 1'29"068 11
9 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 1'29"082 23
10 12 ティモ・グロック トヨタTF108 1'29"013 19
11 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 1'29"329 24
12 4 ロバート・クビサ BMWザウバーF1.08 1'29"330 7
13 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 1'29"367 20
14 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'29"756 23
15 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'29"811 23
16 10 マーク・ウェーバー レッドブルRB4・ルノー 1'30"088 21
17 9 デビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 1'30"340 13
18 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'30"388 19
19 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'30"426 21
20 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 1'30"732 3


<フリー走行2>
小雨が舞い、トラック上はウエット。
午後のセッションが始まってすぐに雨は止んだが、
各車レインタイヤを装着しての走行。

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 1 キミ・ライコネン フェラーリF2008 1'27"543 30
2 22 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'27"579 31
3 2 フェリペ・マッサ フェラーリF2008 1'27"682 29
4 9 デビッド・クルサード レッドブルRB4・ルノー 1'27"763 24
5 23 ヘイキ・コバライネン マクラーレンMP4-23・メルセデス 1'27"954 27
6 4 ロバート・クビサ BMWザウバーF1.08 1'28"431 29
7 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF108 1'28"619 29
8 8 中嶋一貴 ウイリアムズFW30・トヨタ 1'28"664 27
9 5 フェルナンド・アロンソ ルノーR28 1'28"681 26
10 3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.08 1'28"817 31
11 16 ジェンソン・バトン ホンダRA108 1'28"826 28
12 12 ティモ・グロック トヨタTF108 1'28"849 26
13 7 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW30・トヨタ 1'28"907 29
14 21 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'29"008 35
15 17 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA108 1'29"024 22
16 6 ネルソン・ピケJr. ルノーR28 1'29"212 26
17 15 セバスチャン・ベッテル トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'29"462 30
18 14 セバスチャン・ブルデー トロロッソSTR2B・フェラーリ 1'29"630 32
19 10 マーク・ウェーバー レッドブルRB4・ルノー 1'29"633 4
20 20 エイドリアン・スーティル フォース・インディアVJM01・フェラーリ 1'30"832 9
ブログ一覧 | '08 F1 | 日記
Posted at 2008/05/10 17:36:30

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この記事へのコメント

2008年5月10日 18:47
このように20台しかないと本当にスーパーアグリ無くなった実感沸きますね。

HRF1なかなか調子良さそうですね。予選楽しみです!
コメントへの返答
2008年5月11日 20:18
見た目で分かると
応えますね。

期待された予選は・・・;;;
2008年5月10日 18:54
時間が経つとともに僕的には少しは冷静になったと思います。
それと共に様々なSAF1関係のニュースが憶測交えて飛び交ってます。
正直「真相はどうなん?」って感じと共にSAF1が消滅した失望感からか
「もう今更どうでもいいよ」って若干投げやりな気持ちもあります。

でもやっぱりSAF1消滅はどうにも納得がいかないので真相が知りたいのも事実です。
ここはsuper_HRDさん同様しばらく状況を見守りたいと思います。

super_HRDさんの「リザルトの中の赤文字」が消えた事で寂しさがより現実的に
襲ってきました。
今CSでフリー走行を観ました。
金持ち連中がイキイキ走ってました・・・。

バリチェロには恨みはありませんが、パドックで257戦出走のお祝いで浮かれてる
シーンが映ってました。
SAF1のパドックがない寂しさと対照的で「これがF1なんだね」って
脱力感に襲われました。
コメントへの返答
2008年5月11日 20:53
私も正直、
同じような感じかもしれません。
2つのことが両立。
でも、納得がいった上で
時が経過する方がいいですよね。
↓のアイリスさんのブログも見られたと思いますが、そちらも1つ参考になるかもしれません。

リザルトの表記がこれまでどおりできないことがとてもツライです。
応えますね。

バリチェロはバリチェロで記念すべきことですから特に言うことはできませんが、これが今回の件と照らし合わせると、明と暗ですね。
厳しい現実。
でも、おっしゃる通り
これがF1ですね。

琢磨は決して終わったわけではないので、今後に大いに期待したいと思います。
2008年5月10日 21:36
そうですね、私も成り行きを見守りたいと思います。
これだけ錯綜している情報を、なんでも鵜呑みにするのは危険ですし。

今回、私のブログに一つの情報を記載してありますので、よろしければご一読下さいm(__)m
・・・・・言ってるそばから情報を紹介するか、俺(^_^;)
コメントへの返答
2008年5月11日 21:08
拝見させていただきました。

信頼できるほうの情報だと思いますし、心の支えとしていいことは信じておきます。
ありがとうございます!
2008年5月10日 22:46
今、コメントを書いている時に予選が終了しましたが
HRF1は、まぁ~いつもの位置ですね。

SAF1の件は、色々情報がありますから見守っていきましょう。

トルコGP、観戦する気がおきません...。(汗
コメントへの返答
2008年5月11日 21:12
もう少しいけるかと思ってましたが、
残念です。

スーパーアグリは真相がより明確になること。
琢磨は明るいF1人生が続くこと。
これを願うばかりです。

今のところ、トルコGPはなんとかついていってます。
でも、とても寂しいですね。。
2008年5月10日 23:57
色々と報道されていますが、自分はこれまで同様、ホンダを応援していきたいと思います。

琢磨選手と、できることならば亜久里さんも何らかの形でF1に帰ってきてほしいという願いを込めて、琢磨選手とスーパーアグリF1のロゴステッカーを自分のヘルメットに貼りました(早速プロフィール画像にアップしました)。
コメントへの返答
2008年5月11日 21:19
ホンダファンで離れてしまった人もいれば、同様な考えの方もいるでしょうね。
私もkiyomi.さんと同様、
後者の一人です。

誰かが言ってたかもしれませんが、
(非現実的なんでしょうけど)
HRF1のCEOが亜久里さんで
なおかつ琢磨選手が同ドライバーとして戻ってくれば、おそらく日本の多くのファンが納得がいく理想の形かなと。
ステッカーの貼付、いいですね!!
私も何かでしたいな~^^

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「@サンジくん 限られた時間の中ざっと走ってきたので、もう1回じっくり回ってきてもいいくらい素敵なスポットですね!✨ そして、奥も気になります(^^)」
何シテル?   06/30 00:18
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