super_HRDのブログ一覧

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長距離の中で安定したエコドライビングを発揮できる…かな^^

『5ADJ. Suspension』と同じ価格（工賃は別）なら
←こっちもアリかと考えたり・・・

妄想の域ですが;;

むむむ・・・！？


まだ、決して現実的なところではありませんが;;

・・・といっても、
TS03号（EuroR）に導入なら
ズルズルいくのも賢明でない。






車高調ではないんですが、↑の「無限」品。
非常に魅力的です。
私の場合は足回りの質をなるべく落とさず、程よいローダウンができるなら十分かなと。
徘徊させていただくと（特にCL7で装着されている方には変な足跡が残っていたハズ^^;）
結構の多くの方が導入されているようですね。
比率では圧倒的に
“減衰”５段階調整あり（上の品）＞＞＞調整なし（下の品）

金額ではそれなりの差がどうしても出てしまいますが、
私的にはやはり“減衰”調整ができた方がいいのかな～

うーーん？？？


いやいや。
あくまで妄想ですから


あっ！
カミさんに気付かれた　w(￣▽￣;)w

先日のTS03号（EuroR）のトラブルですが…

早速、Ｄラーに行ってきました。


で、症状を伝えたところ
やはりスペアキーのイモビが
コンピュータに登録できていなかったことが
原因でした。

作業をお願いし、待つこと…
ものの１０分。

できました～！


確かTS03号のスペアキーは一度紛失し、オーダーしたのですが
その時の不登録だったんですね。
この度、工賃はプライスレス♪

ども～


ご報告まで。
ご心配、ありがとうございました

通勤はいつもTS03号（EuroR）で行くんですが、
今日はワケあって急遽
親の車のTS02号（HR-V）で行かざるを得ませんでした。

それがそれが…
エンジンがかからない！？

何が起こったのか？？？


TS03号のマスターキーをTS04号（SWG）内に入れたまま
先にカミさんが仕事に出てしまい、
それに気付いた私はスペアキーでTS03号のエンジンをかけようとすると…

キュルキュルキュルキュル。
キュルキュルキュルキュル。

ｼｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ　(|||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｰ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣;)


最初はバッテリー上がりかとも思ったんですが
特に最近そんな兆候は見られていなかったし、接続の問題かなとも。
でも、うーーーん。

よく分からないんですが、帰ってから落ち着いて確認しても
ドアロックの開閉とセルを回すことはできるのに
エンジンをかけれないことが判明したんです。
Jr.（２歳８ヶ月）からは「エンジンが壊れたん？」と聞かれましたw
運転できなかったら、意味ないじゃ～ん。

これってスペアキーって言うの？！

Ｄラー行きだな。。